Fulda Ecocontrol HP 2 vs Toyo Proxes Comfort
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Toyo Proxes Comfort 2,0 m lühemalt kui Fulda Ecocontrol HP 2: 27,5 m vs 29,5 m (Auto Bild 2024). Kokku 7 mõõtmist: Toyo Proxes Comfort oli lühem 7 korral, Fulda Ecocontrol HP 2 0 korral.
Mõlemad rehvid olid 3 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild 2024
205/55 R16 · VW Golf · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Fulda Ecocontrol HP 2 | Toyo Proxes Comfort | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 36,8 m | 36,7 m | -0,1 m (-0,3%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 29,5 m | 27,5 m | -2,0 m (-7,3%) |
Allikas: Auto Bild 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
ADAC 2023
205/55 R16 · VW Golf 8 · ADAC
| Pind ja kiirus | Fulda Ecocontrol HP 2 | Toyo Proxes Comfort | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 38,0 m | 37,8 m | -0,2 m (-0,5%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 40,8 m | 40,6 m | -0,2 m (-0,5%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 41,1 m | 38,8 m | -2,3 m (-5,9%) |
Allikas: ADAC 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2021
205/55 R16 · VW Golf · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Fulda Ecocontrol HP 2 | Toyo Proxes Comfort | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 36,0 m | 35,2 m | -0,8 m (-2,3%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 33,8 m | 33,2 m | -0,6 m (-1,8%) |
Allikas: Auto Bild 2021. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Fulda Ecocontrol HP 2 või Toyo Proxes Comfort?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Toyo Proxes Comfort 2,0 m lühemalt kui Fulda Ecocontrol HP 2: 27,5 m vs 29,5 m (Auto Bild 2024). Kokku 7 mõõtmist: Toyo Proxes Comfort oli lühem 7 korral, Fulda Ecocontrol HP 2 0 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.