Continental AllSeasonContact vs Nexen N'blue 4Season 2
Märjal asfaldil 0 km/h pealt peatus Continental AllSeasonContact 0,4 m lühemalt kui Nexen N'blue 4Season 2: 45,3 m vs 45,7 m (Tyre Reviews 2024). Kokku 3 mõõtmist: Continental AllSeasonContact oli lühem 2 korral, Nexen N'blue 4Season 2 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Tyre Reviews 2024
225/40 R18 · Subaru BRZ · Tyre Reviews
| Pind ja kiirus | Continental AllSeasonContact | Nexen N'blue 4Season 2 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 0→0 km/h | 42,1 m | 37,9 m | -4,2 m (-11%) |
| lumi, 0→0 km/h | 24,6 m | 24,8 m | +0,2 m (+0,8%) |
| märg asfalt, 0→0 km/h | 45,3 m | 45,7 m | +0,4 m (+0,9%) |
Allikas: Tyre Reviews 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Continental AllSeasonContact või Nexen N'blue 4Season 2?
Märjal asfaldil 0 km/h pealt peatus Continental AllSeasonContact 0,4 m lühemalt kui Nexen N'blue 4Season 2: 45,3 m vs 45,7 m (Tyre Reviews 2024). Kokku 3 mõõtmist: Continental AllSeasonContact oli lühem 2 korral, Nexen N'blue 4Season 2 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.