Land Rover Discovery 5 (2017+) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 255/55 R20. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 72 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 255/55 R20. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,8 m |
| Märg asfalt | 27,6 m | 71,7 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,0 m | 108,6 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 74,6 m | 216,8 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 255/55 R20
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Michelin Primacy 5testitud | A | 70 dB |
| Bridgestone Turanza 6testitud | A | 71 dB |
| Continental PremiumContact 7testitud | A | 72 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 72 dB |
| Yokohama Advan Sport V107testitud | A | 73 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 255/55 R20
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 70 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 73 dB |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 73 dB |
| Maxxis SP5 SUV | D | 71 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | D | 71 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE SUV GEN-1 | D | 73 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 255/55 R20
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza ALL Season 6testitud | B | 71 dB |
| Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3testitud | B | 71 dB |
| Continental AllSeasonContact 2testitud | B | 72 dB |
| Vredestein Quatrac Pro+testitud | B | 73 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Si4 / P300 · 300 hj (221 kW) | bensiin | 2017+ | 255/55 R20 | 2109 kg |
| 3.0 Si6 · 340 hj (250 kW) | bensiin | 2017-2018 | 255/55 R20 | 2109 kg |
| 3.0 P360 · 360 hj (265 kW) | bensiin | 2020+ | 255/55 R20 | 2109 kg |
| SVX 5.0 V8 · 525 hj (386 kW) | bensiin | 2017-2019 | 255/55 R20 | 2516 kg |
| 2.0 TD4 · 180 hj (132 kW) | diisel | 2017-2018 | 255/55 R20 | 2109 kg |
| 2.0 SD4 · 240 hj (177 kW) | diisel | 2017-2020 | 255/55 R20 | 2109 kg |
| 3.0 TDV6 · 258 hj (190 kW) | diisel | 2017-2018 | 255/55 R20 | 2109 kg |
| 3.0 SD6 · 306 hj (225 kW) | diisel | 2018-2020 | 255/55 R20 | 2109 kg |
| 3.0 D250 · 249 hj (183 kW) | diisel | 2020+ | 255/55 R20 | 2109 kg |
| 3.0 D300 · 300 hj (221 kW) | diisel | 2020-2024 | 255/55 R20 | 2109 kg |
| 3.0 D350 · 350 hj (257 kW) | diisel | 2024 | 255/55 R20 | 2109 kg |
Teised põlvkonnad
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.