Audi Q5 II FY (2016-2024) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 235/60 R18. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 71 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 235/60 R18. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,8 m |
| Märg asfalt | 27,5 m | 70,8 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,0 m | 108,8 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 74,7 m | 217,8 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 235/60 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Vredestein Ultractestitud | A | 69 dB |
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 70 dB |
| Michelin Primacy 5testitud | A | 70 dB |
| Toyo Proxes Sport 2testitud | A | 71 dB |
| Nokian Powerproof 1testitud | A | 72 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 235/60 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Michelin X-ICE Snowtestitud | D | 69 dB |
| Falken Winterpeak F-Snow 1testitud | D | 71 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 70 dB |
| Pirelli ICE Friction | C | 69 dB |
| Nankang ICE-2 XL | C | 72 dB |
| Maxxis SP5 SUV | D | 69 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 235/60 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza ALL Season 6testitud | B | 70 dB |
| Dunlop ALL Season 2testitud | B | 71 dB |
| Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3testitud | B | 71 dB |
| Michelin Crossclimate 2 VOLtestitud | B | 71 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI (40 TFSI) quattro · 204 hj (150 kW) | bensiin | 2021-2024 | 235/60 R18 | 1660 kg |
| 2.0 TFSI quattro · 245 hj (180 kW) | bensiin | 2019-2020 | 235/60 R18 | 1750 kg |
| 2.0 TFSI quattro · 252 hj (185 kW) | bensiin | 2016-2018 | 235/60 R18 | 1720 kg |
| 2.0 TFSI (45 TFSI) quattro · 265 hj (195 kW) | bensiin | 2020-2024 | 235/60 R18 | 1760 kg |
| 2.0 TDI · 150 hj (110 kW) | diisel | 2016-2018 | 235/60 R18 | 1660 kg |
| 2.0 TDI · 163 hj (120 kW) | diisel | 2016-2024 | 235/60 R18 | 1660 kg |
| 2.0 TDI quattro · 190 hj (140 kW) | diisel | 2016-2020 | 235/60 R18 | 1660 kg |
| 2.0 TDI quattro · 204 hj (150 kW) | diisel | 2020-2024 | 235/60 R18 | 1660 kg |
| 3.0 TDI quattro · 231 hj (170 kW) | diisel | 2019-2020 | 235/60 R18 | 1660 kg |
| 3.0 TDI quattro · 286 hj (210 kW) | diisel | 2017-2024 | 235/60 R18 | 1870 kg |
| 50 TFSI e quattro · 299 hj (220 kW) | pistikhübriid | 2019-2024 | 235/60 R18 | 2030 kg |
| 55 TFSI e quattro · 367 hj (270 kW) | pistikhübriid | 2019-2024 | 235/60 R18 | 2040 kg |
Teised põlvkonnad
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.