Avaleht/Rehvid/Zeetex/Zeetex AT1000

Zeetex

Zeetex AT1000

Suverehv

Zeetex AT1000 255/70 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 47 m (Volkswagen Amarok II (2023+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)

EL-i märgis · 3 mõõtu

Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Zeetex HP2000 vfm, Zeetex HP6000 eco, Zeetex SU1000 vfm.

Pidurdusmaa sinu autoga

Auto: …

Arvutan…

Arvuta oma autoga

EL-i rehvimärgis

Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?

MõõtMärghaardumineVeeretakistusMüraTalvKoormus / kiirus
255/70 R16C D72 dB (B)–111 S
265/65 R17C D72 dB (B)–112 S
265/70 R17C D72 dB (B)–115 S

Korduma kippuvad küsimused

Milline on Zeetex AT1000 märghaardumise klass?

EL-i rehvimärgisel on Zeetex AT1000 märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.

Kui pikk on Zeetex AT1000 pidurdusmaa märjal?

Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Zeetex AT1000 255/70 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 47 meetriga (Volkswagen Amarok II (2023+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.

Kas Zeetex AT1000 on sõltumatult testitud?

Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.

Mis mõõtudes Zeetex AT1000 on olemas?

EL-i rehviregistris on Zeetex AT1000 andmebaasis 3 mõõdus, näiteks 255/70 R16, 265/65 R17 ja 265/70 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Volkswagen Amarok II (2023+), Ford Ranger P703 (2022+) ja Nissan Navara D23 (2015+).

Kuidas arvutatakse

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt