Yokohama Geolandar G94
Suverehv
Yokohama Geolandar G94 265/60 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 57 m (Isuzu D-Max III (2020+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi D järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Yokohama Advan Sport V107, Yokohama BluEarth Es ES32, Yokohama BluEarth-A AE50.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 265/60 R18 | D (variandid: C, D) | C | 72 dB (B) | – | 110 H |
| 265/65 R17 | B | B | 72 dB (B) | – | 112 S |
| 285/60 R18 | C | C | 73 dB (B) | – | 116 V |
| 285/65 R17 | C | C | 73 dB (B) | – | 116 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Yokohama Geolandar G94 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Yokohama Geolandar G94 märghaardumise klass B–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Yokohama Geolandar G94 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Yokohama Geolandar G94 265/60 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 57 meetriga (Isuzu D-Max III (2020+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass D.
Kas Yokohama Geolandar G94 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Yokohama Geolandar G94 on olemas?
EL-i rehviregistris on Yokohama Geolandar G94 andmebaasis 4 mõõdus, näiteks 265/60 R18, 265/65 R17, 285/60 R18 ja 285/65 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Isuzu D-Max III (2020+), Toyota Hilux AN120 (2015+) ja Mercedes-Benz GLS X166 (2012-2019).