Rotalla ICE-Plus S210 vs Tracmax ICE-Plus S210
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Tracmax ICE-Plus S210 1,2 m lühemalt kui Rotalla ICE-Plus S210: 46,7 m vs 47,9 m (Auto Bild 2026). Kokku 2 mõõtmist: kumbki oli lühem 1 korral.
Mõlemad rehvid olid 2 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild 2026
245/45 R19 · BMW 5er · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Rotalla ICE-Plus S210 | Tracmax ICE-Plus S210 | Vahe |
|---|---|---|---|
| märg asfalt, 80→0 km/h | 47,9 m | 46,7 m | -1,2 m (-2,6%) |
Allikas: Auto Bild 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2025
225/40 R18 · BMW M135i · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Rotalla ICE-Plus S210 | Tracmax ICE-Plus S210 | Vahe |
|---|---|---|---|
| märg asfalt, 80→0 km/h | 38,7 m | 38,8 m | +0,1 m (+0,3%) |
Allikas: Auto Bild 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Rotalla ICE-Plus S210 või Tracmax ICE-Plus S210?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Tracmax ICE-Plus S210 1,2 m lühemalt kui Rotalla ICE-Plus S210: 46,7 m vs 47,9 m (Auto Bild 2026). Kokku 2 mõõtmist: kumbki oli lühem 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.