Goodyear Ultragrip Performance 3 vs Hankook WiNter i*cept evo3
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Goodyear Ultragrip Performance 3 1,2 m lühemalt kui Hankook WiNter i*cept evo3: 31,7 m vs 32,9 m (ADAC talverehvitest 2025). Kokku 19 mõõtmist: Goodyear Ultragrip Performance 3 oli lühem 13 korral, Hankook WiNter i*cept evo3 5 korral.
Mõlemad rehvid olid 6 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC talverehvitest 2025
225/40 R18 · VW Golf 8 · ADAC (Saksamaa)
| Pind ja kiirus | Goodyear Ultragrip Performance 3 | Hankook WiNter i*cept evo3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 42,3 m | 43,7 m | +1,4 m (+3,3%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 31,7 m | 32,9 m | +1,2 m (+3,8%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 36,6 m | 37,5 m | +0,9 m (+2,5%) |
| lumi, 30→0 km/h | 9,7 m | 9,7 m | 0,0 m (0,0%) |
| jää, 20→0 km/h | 16,7 m | 17,4 m | +0,7 m (+4,2%) |
Allikas: ADAC talverehvitest 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
sport auto 2025
275/35 R19 · BMW M4 · sport auto
| Pind ja kiirus | Goodyear Ultragrip Performance 3 | Hankook WiNter i*cept evo3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 41,8 m | 43,4 m | +1,6 m (+3,8%) |
| lumi, 50→0 km/h | 26,8 m | 26,4 m | -0,4 m (-1,5%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 32,3 m | 32,2 m | -0,1 m (-0,3%) |
Allikas: sport auto 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2024
235/35 R19 · BMW M135i · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Goodyear Ultragrip Performance 3 | Hankook WiNter i*cept evo3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 41,5 m | 43,8 m | +2,3 m (+5,5%) |
| lumi, 50→0 km/h | 31,6 m | 31,5 m | -0,1 m (-0,3%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 49,3 m | 50,8 m | +1,5 m (+3,0%) |
Allikas: Auto Bild 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild allrad 2024
245/45 R18 · · Auto Bild allrad
| Pind ja kiirus | Goodyear Ultragrip Performance 3 | Hankook WiNter i*cept evo3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 40,8 m | 41,6 m | +0,8 m (+2,0%) |
| lumi, 50→0 km/h | 21,4 m | 21,5 m | +0,1 m (+0,5%) |
| märg asfalt, 0→0 km/h | 32,0 m | 32,3 m | +0,3 m (+0,9%) |
Allikas: Auto Bild allrad 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2023
225/45 R18 · BMW 3 Series · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Goodyear Ultragrip Performance 3 | Hankook WiNter i*cept evo3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| lumi, 50→0 km/h | 30,1 m | 30,3 m | +0,2 m (+0,7%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 33,9 m | 35,2 m | +1,3 m (+3,8%) |
Allikas: Auto Bild 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2023
225/45 R18 · BMW 3er · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Goodyear Ultragrip Performance 3 | Hankook WiNter i*cept evo3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 43,5 m | 43,9 m | +0,4 m (+0,9%) |
| lumi, 50→0 km/h | 32,1 m | 31,7 m | -0,4 m (-1,3%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 52,1 m | 49,7 m | -2,4 m (-4,8%) |
Allikas: Auto Bild 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Goodyear Ultragrip Performance 3 või Hankook WiNter i*cept evo3?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Goodyear Ultragrip Performance 3 1,2 m lühemalt kui Hankook WiNter i*cept evo3: 31,7 m vs 32,9 m (ADAC talverehvitest 2025). Kokku 19 mõõtmist: Goodyear Ultragrip Performance 3 oli lühem 13 korral, Hankook WiNter i*cept evo3 5 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.
Goodyear Ultragrip Performance 3 → Hankook WiNter i*cept evo3 →