Avaleht/Rehvid/Dunlop/Dunlop Enasave 2030

Dunlop

Dunlop Enasave 2030

Suverehv

Dunlop Enasave 2030 185/60 R15: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 m (Toyota Yaris XP210 (2020+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)

EL-i märgis · 3 mõõtu

Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Dunlop SportMaxx RT 2, Dunlop Sport Bluresponse.

Pidurdusmaa sinu autoga

Auto: …

Arvutan…

Arvuta oma autoga

EL-i rehvimärgis

Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?

MõõtMärghaardumineVeeretakistusMüraTalvKoormus / kiirus
145/65 R15D C70 dB (B)–72 S
175/55 R15D C70 dB (B)–77 V
185/60 R15C C70 dB (B)–84 H

Korduma kippuvad küsimused

Milline on Dunlop Enasave 2030 märghaardumise klass?

EL-i rehvimärgisel on Dunlop Enasave 2030 märghaardumise klass C–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.

Kui pikk on Dunlop Enasave 2030 pidurdusmaa märjal?

Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Dunlop Enasave 2030 185/60 R15 märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 meetriga (Toyota Yaris XP210 (2020+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.

Kas Dunlop Enasave 2030 on sõltumatult testitud?

Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.

Mis mõõtudes Dunlop Enasave 2030 on olemas?

EL-i rehviregistris on Dunlop Enasave 2030 andmebaasis 3 mõõdus, näiteks 145/65 R15, 175/55 R15 ja 185/60 R15. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Toyota Yaris XP210 (2020+), Honda Jazz III (2015-2020) ja Škoda Fabia III (2014-2021).

Kuidas arvutatakse

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt