Continental IceContact 3 vs Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV 0,7 m lühemalt kui Continental IceContact 3: 36,6 m vs 37,3 m (Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022). Kokku 4 mõõtmist: kumbki oli lühem 2 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022
235/55 R18 · Volvo XC40 · Vi Bilägare / Motor (NAF Norway)
| Pind ja kiirus | Continental IceContact 3 | Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV | Vahe |
|---|---|---|---|
| jää, 25→5 km/h | 14,4 m | 16,5 m | +2,1 m (+15%) |
| kuiv asfalt, 80→5 km/h | 36,7 m | 34,0 m | -2,7 m (-8,0%) |
| lumi, 35→5 km/h | 11,7 m | 12,9 m | +1,2 m (+10,0%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 37,3 m | 36,6 m | -0,7 m (-2,0%) |
Allikas: Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Continental IceContact 3 või Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV 0,7 m lühemalt kui Continental IceContact 3: 36,6 m vs 37,3 m (Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022). Kokku 4 mõõtmist: kumbki oli lühem 2 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.