Bridgestone Potenza Sport EVO vs Vredestein Ultrac Pro
Märjal asfaldil 0 km/h pealt peatus Bridgestone Potenza Sport EVO 0,6 m lühemalt kui Vredestein Ultrac Pro: 28,2 m vs 28,8 m (Auto Bild 2026). Kokku 2 mõõtmist: kumbki oli lühem 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild 2026
245/45 R19 · BMW 5er · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Bridgestone Potenza Sport EVO | Vredestein Ultrac Pro | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 0→0 km/h | 34,5 m | 34,2 m | -0,3 m (-0,9%) |
| märg asfalt, 0→0 km/h | 28,2 m | 28,8 m | +0,6 m (+2,1%) |
Allikas: Auto Bild 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Bridgestone Potenza Sport EVO või Vredestein Ultrac Pro?
Märjal asfaldil 0 km/h pealt peatus Bridgestone Potenza Sport EVO 0,6 m lühemalt kui Vredestein Ultrac Pro: 28,2 m vs 28,8 m (Auto Bild 2026). Kokku 2 mõõtmist: kumbki oli lühem 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.