Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook WiNter i*cept evo3
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Bridgestone Blizzak 6 0,6 m lühemalt kui Hankook WiNter i*cept evo3: 32,3 m vs 32,9 m (ADAC talverehvitest 2025). Kokku 14 mõõtmist: Bridgestone Blizzak 6 oli lühem 8 korral, Hankook WiNter i*cept evo3 6 korral.
Mõlemad rehvid olid 4 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC talverehvitest 2025
225/40 R18 · VW Golf 8 · ADAC (Saksamaa)
| Pind ja kiirus | Bridgestone Blizzak 6 | Hankook WiNter i*cept evo3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 43,8 m | 43,7 m | -0,1 m (-0,2%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 32,3 m | 32,9 m | +0,6 m (+1,9%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 36,5 m | 37,5 m | +1,0 m (+2,7%) |
| lumi, 30→0 km/h | 9,6 m | 9,7 m | +0,1 m (+1,0%) |
| jää, 20→0 km/h | 16,2 m | 17,4 m | +1,2 m (+7,4%) |
Allikas: ADAC talverehvitest 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
sport auto 2025
275/35 R19 · BMW M4 · sport auto
| Pind ja kiirus | Bridgestone Blizzak 6 | Hankook WiNter i*cept evo3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 43,5 m | 43,4 m | -0,1 m (-0,2%) |
| lumi, 50→0 km/h | 26,7 m | 26,4 m | -0,3 m (-1,1%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 31,7 m | 32,2 m | +0,5 m (+1,6%) |
Allikas: sport auto 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2024
235/35 R19 · BMW M135i · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Bridgestone Blizzak 6 | Hankook WiNter i*cept evo3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 44,3 m | 43,8 m | -0,5 m (-1,1%) |
| lumi, 50→0 km/h | 30,8 m | 31,5 m | +0,7 m (+2,3%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 48,2 m | 50,8 m | +2,6 m (+5,4%) |
Allikas: Auto Bild 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild allrad 2024
245/45 R18 · · Auto Bild allrad
| Pind ja kiirus | Bridgestone Blizzak 6 | Hankook WiNter i*cept evo3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 42,5 m | 41,6 m | -0,9 m (-2,2%) |
| lumi, 50→0 km/h | 21,3 m | 21,5 m | +0,2 m (+0,9%) |
| märg asfalt, 0→0 km/h | 32,4 m | 32,3 m | -0,1 m (-0,3%) |
Allikas: Auto Bild allrad 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Bridgestone Blizzak 6 või Hankook WiNter i*cept evo3?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Bridgestone Blizzak 6 0,6 m lühemalt kui Hankook WiNter i*cept evo3: 32,3 m vs 32,9 m (ADAC talverehvitest 2025). Kokku 14 mõõtmist: Bridgestone Blizzak 6 oli lühem 8 korral, Hankook WiNter i*cept evo3 6 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.