Citroën C4 III (2020+) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 195/60 R18. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 69 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
- 195/60 R18 põhimõõt
- 215/65 R16
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 195/60 R18. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,8 m |
| Märg asfalt | 27,4 m | 69,1 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,0 m | 108,5 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 74,6 m | 216,1 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 195/60 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Hankook Ventus Prime 4testitud | B | 69 dB |
| Nokian Powerproof E | A | 67 dB |
| Michelin E Primacy S1 | A | 68 dB |
| Falken e.Ziex | A | 69 dB |
| Dunlop Blue Response TG | A | 70 dB |
| Michelin Primacy 4 | A | 70 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 195/60 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | D | 70 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 195/60 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato ALL Season SF3testitud | A | 72 dB |
| BFGoodrich Advantage ALL-Seasontestitud | B | 69 dB |
| Michelin Crossclimate 2testitud | B | 69 dB |
| Bridgestone Turanza ALL Season 6testitud | B | 70 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech · 102 hj (75 kW) | bensiin | 2020+ | 195/60 R18 | 1247 kg |
| 1.2 PureTech · 130 hj (96 kW) | bensiin | 2020- | 195/60 R18 | 1247 kg |
| 1.2 PureTech · 155 hj (114 kW) | bensiin | 2021-2022 | 195/60 R18 | 1299 kg |
| 1.5 BlueHDi · 110 hj (81 kW) | diisel | 2021-2022 | 195/60 R18 | 1247 kg |
| 1.5 BlueHDi · 130 hj (96 kW) | diisel | 2020-2024 | 195/60 R18 | 1247 kg |
| 1.2 Hybrid e-DCS · 101 hj (74 kW) | hübriid | 2024-2025 | 195/60 R18 | 1324 kg |
| 1.2 Hybrid e-DCS · 110 hj (81 kW) | hübriid | 2025- | 195/60 R18 | 1324 kg |
| 1.2 Hybrid e-DCS · 136 hj (100 kW) | hübriid | 2024-2025 | 195/60 R18 | 1335 kg |
| 1.2 Hybrid e-DCS · 145 hj (107 kW) | hübriid | 2025- | 195/60 R18 | 1335 kg |
| ë-C4 50 kWh · 136 hj (100 kW) | elekter | 2020- | 195/60 R18 | 1541 kg |
| ë-C4 54 kWh · 156 hj (115 kW) | elekter | 2023- | 195/60 R18 | 1561 kg |
Teised põlvkonnad
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.