BMW i3 (2013-2022) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 155/70 R19. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 68 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
- 155/70 R19 põhimõõt
- 175/55 R20
- 175/65 R19
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 155/70 R19. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,8 m |
| Märg asfalt | 27,2 m | 67,8 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,0 m | 108,6 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 74,6 m | 216,7 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 155/70 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Continental UltraContact | A | 68 dB |
| Giti GitiSynergy E2 | B | 68 dB |
| Michelin E Primacy | B | 68 dB |
| Bridgestone Ecopia EP500 | B | 69 dB |
| BFGoodrich Advantage 2 | B | 70 dB |
| Continental EcoContact 6 | B | 70 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 155/70 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta R5testitud | D | 68 dB |
| Landsail PolarDragon Soft | D | 70 dB |
| Goodyear Ultra Grip ICE 2 | D | 71 dB |
| Nokian Hkpl R3 | E | 71 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 155/70 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Michelin Crossclimate 2testitud | B | 69 dB |
| Bridgestone Turanza ALL Season 6testitud | B | 70 dB |
| Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3testitud | B | 70 dB |
| Pirelli Cinturato ALL Season SF3testitud | B | 70 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 22 kWh Range Extender · 170 hj (125 kW) | pistikhübriid | 2013-2022 | 155/70 R19 | 1250 kg |
| 33.2 kWh Range Extender · 170 hj (125 kW) | pistikhübriid | 2017-2018 | 155/70 R19 | 1250 kg |
| i3s 33.2 kWh Range Extender · 184 hj (135 kW) | pistikhübriid | 2017-2018 | 155/70 R19 | 1250 kg |
| 22 kWh · 170 hj (125 kW) | elekter | 2013-2017 | 155/70 R19 | 1195 kg |
| 33.2 kWh · 170 hj (125 kW) | elekter | 2017-2018 | 155/70 R19 | 1245 kg |
| 42.2 kWh · 170 hj (125 kW) | elekter | 2018-2022 | 155/70 R19 | 1270 kg |
| i3s 33.2 kWh · 184 hj (135 kW) | elekter | 2017-2018 | 175/55 R20 | 1265 kg |
| i3s 42.2 kWh · 184 hj (135 kW) | elekter | 2018-2022 | 175/55 R20 | 1290 kg |
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.