Zeetex CT5000 max
Suverehv
Zeetex CT5000 max 235/65 R16C: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 m (Mercedes-Benz Sprinter 907 (2018+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Zeetex HP2000 vfm, Zeetex HP6000 eco, Zeetex SU1000 vfm.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/75 R16C | B | C | 72 dB (B) | – | 110/113 T |
| 215/70 R15C | B | C | 72 dB (B) | – | 109 T |
| 215/70 R16C | B | C | 72 dB (B) | – | 108 T |
| 225/70 R15C | B | C | 72 dB (B) | – | 112 T |
| 235/65 R16C | B | B | 72 dB (B) | – | 115/121 R/T |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Zeetex CT5000 max märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Zeetex CT5000 max märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Zeetex CT5000 max pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Zeetex CT5000 max 235/65 R16C märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (Mercedes-Benz Sprinter 907 (2018+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Zeetex CT5000 max on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Zeetex CT5000 max on olemas?
EL-i rehviregistris on Zeetex CT5000 max andmebaasis 5 mõõdus, näiteks 205/75 R16C, 215/70 R15C, 215/70 R16C, 225/70 R15C ja 235/65 R16C. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Renault Master IV (2024+), Opel Movano C (2021+) ja Mercedes-Benz Sprinter 907 (2018+).