Imperial VAN Driver AS
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Imperial VAN Driver AS 205/65 R16C: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 m (Volkswagen Transporter T6 (2015-2019), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Imperial Snowdragon UHP, Imperial SNOWDRAGON3, Imperial Snowdragon HP.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/65 R14C | B | E | 72 dB (B) | lumemärk | 90 T |
| 175/70 R14C | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 T |
| 185/75 R16C | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 S |
| 195/60 R16C | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 195/65 R16C | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 S |
| 195/70 R15C | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 S |
| 195/75 R16C | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 107/110 S |
| 205/65 R16C | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 107 T |
| 205/70 R15C | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 106 S |
| 205/75 R16C | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 113 S |
| 215/60 R17C | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 109 T |
| 215/65 R15C | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 T |
| 215/70 R15C | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 109 S |
| 215/75 R16C | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 113 S |
| 225/65 R16C | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 112 S |
| 225/70 R15C | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 112 S |
| 225/75 R16C | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 121 R |
| 235/65 R16C | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 115/121 R/S |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Imperial VAN Driver AS märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Imperial VAN Driver AS märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Imperial VAN Driver AS pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Imperial VAN Driver AS 205/65 R16C märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 meetriga (Volkswagen Transporter T6 (2015-2019), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Imperial VAN Driver AS sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Imperial VAN Driver AS on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Imperial VAN Driver AS on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Imperial VAN Driver AS on olemas?
EL-i rehviregistris on Imperial VAN Driver AS andmebaasis 18 mõõdus, näiteks 175/65 R14C, 175/70 R14C, 185/75 R16C, 195/60 R16C, 195/65 R16C ja 195/70 R15C. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Renault Master IV (2024+), Opel Movano C (2021+) ja Mercedes-Benz Sprinter 907 (2018+).