Giti GitiComfort 228v1
Suverehv
Giti GitiComfort 228v1 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Giti GitiSportS2, Giti GitiSynergy H2.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/50 R17 | C | C | 71 dB (B) | – | 93 W |
| 215/50 R17 | C (variandid: B, C) | C | 72 dB (C) | – | 91 V |
| 215/55 R17 | C | B | 72 dB (B) | – | 98 V |
| 225/45 R18 | C | B | 71 dB (B) | – | 95 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Giti GitiComfort 228v1 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Giti GitiComfort 228v1 märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Giti GitiComfort 228v1 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Giti GitiComfort 228v1 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Giti GitiComfort 228v1 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Giti GitiComfort 228v1 on olemas?
EL-i rehviregistris on Giti GitiComfort 228v1 andmebaasis 4 mõõdus, näiteks 205/50 R17, 215/50 R17, 215/55 R17 ja 225/45 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Volkswagen T-Roc II (2025+), MG ZS II (2024+) ja Škoda Superb IV (2024+).