Falken Azenis FK520 vs GT Radial SportActive 2 EVO
Märjal asfaldil 0 km/h pealt peatus Falken Azenis FK520 0,1 m lühemalt kui GT Radial SportActive 2 EVO: 27,8 m vs 27,9 m (Auto Bild 2026). Kokku 2 mõõtmist: kumbki oli lühem 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild 2026
245/45 R19 · BMW 5er · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Falken Azenis FK520 | GT Radial SportActive 2 EVO | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 0→0 km/h | 35,3 m | 35,0 m | -0,3 m (-0,9%) |
| märg asfalt, 0→0 km/h | 27,8 m | 27,9 m | +0,1 m (+0,4%) |
Allikas: Auto Bild 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Falken Azenis FK520 või GT Radial SportActive 2 EVO?
Märjal asfaldil 0 km/h pealt peatus Falken Azenis FK520 0,1 m lühemalt kui GT Radial SportActive 2 EVO: 27,8 m vs 27,9 m (Auto Bild 2026). Kokku 2 mõõtmist: kumbki oli lühem 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.