Dunlop SP Sport 270
Suverehv
Dunlop SP Sport 270 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Dunlop SportMaxx RT 2, Dunlop Sport Bluresponse.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 215/55 R17 | C | C | 70 dB (B) | – | 94 V |
| 215/60 R17 | D | C | 71 dB (B) | – | 96 H |
| 225/60 R17 | C | C | 71 dB (B) | – | 99 H |
| 235/55 R18 | D (variandid: C, D) | D | 71 dB (B) | – | 99/100 H/V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Dunlop SP Sport 270 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Dunlop SP Sport 270 märghaardumise klass C–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Dunlop SP Sport 270 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Dunlop SP Sport 270 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Dunlop SP Sport 270 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Dunlop SP Sport 270 on olemas?
EL-i rehviregistris on Dunlop SP Sport 270 andmebaasis 4 mõõdus, näiteks 215/55 R17, 215/60 R17, 225/60 R17 ja 235/55 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Chery Tiggo 4 (2025+), Volkswagen T-Roc II (2025+) ja Cupra Terramar (2024+).