Dunlop Grandtrek AT25
Suverehv
Dunlop Grandtrek AT25 265/60 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 62 m (Isuzu D-Max III (2020+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi E järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Dunlop SportMaxx RT 2, Dunlop Sport Bluresponse.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 255/60 R18 | D | B | 71 dB (B) | – | 112 H |
| 255/65 R17 | C | C | 71 dB (B) | – | 110 S |
| 265/60 R18 | E (variandid: C, D, E) | C | 72 dB (B) | – | 110 H |
| 265/65 R17 | C | C | 72 dB (B) | – | 112 S |
| 285/60 R18 | D | C | 71 dB (B) | – | 116 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Dunlop Grandtrek AT25 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Dunlop Grandtrek AT25 märghaardumise klass C–E, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Dunlop Grandtrek AT25 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Dunlop Grandtrek AT25 265/60 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 62 meetriga (Isuzu D-Max III (2020+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass E.
Kas Dunlop Grandtrek AT25 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Dunlop Grandtrek AT25 on olemas?
EL-i rehviregistris on Dunlop Grandtrek AT25 andmebaasis 5 mõõdus, näiteks 255/60 R18, 255/65 R17, 265/60 R18, 265/65 R17 ja 285/60 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Isuzu D-Max III (2020+), Land Rover Range Rover Velar (2017+) ja Mercedes-Benz X-klass W470 (2017-2020).