Cst WCP1 vs Point S Winter S
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Point S Winter S 0,3 m lühemalt kui Cst WCP1: 35,0 m vs 35,3 m (ADAC talverehvitest 2025). Alla 1 meetri vahe on mõõtmise täpsuse piires, nii et selles mõõtmises olid rehvid praktiliselt võrdsed. Kokku 5 mõõtmist: Point S Winter S oli lühem 3 korral, Cst WCP1 2 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC talverehvitest 2025
225/40 R18 · VW Golf 8 · ADAC (Saksamaa)
| Pind ja kiirus | Cst WCP1 | Point S Winter S | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 43,3 m | 44,5 m | +1,2 m (+2,8%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 35,3 m | 35,0 m | -0,3 m (-0,9%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 40,2 m | 40,4 m | +0,2 m (+0,5%) |
| lumi, 30→0 km/h | 10,9 m | 9,7 m | -1,2 m (-12%) |
| jää, 20→0 km/h | 19,3 m | 16,7 m | -2,6 m (-16%) |
Allikas: ADAC talverehvitest 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Cst WCP1 või Point S Winter S?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Point S Winter S 0,3 m lühemalt kui Cst WCP1: 35,0 m vs 35,3 m (ADAC talverehvitest 2025). Alla 1 meetri vahe on mõõtmise täpsuse piires, nii et selles mõõtmises olid rehvid praktiliselt võrdsed. Kokku 5 mõõtmist: Point S Winter S oli lühem 3 korral, Cst WCP1 2 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.