Berlin Safe Cargo
Suverehv
Berlin Safe Cargo 205/65 R16C: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 m (Volkswagen Transporter T6 (2015-2019), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Berlin Summer UHP1.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/75 R16C | C | C | 72 dB (B) | – | 104 R |
| 195/75 R16C | C | C | 72 dB (B) | – | 107 R |
| 205/65 R16C | C | C | 72 dB (B) | – | 107 T |
| 225/70 R15C | C | C | 72 dB (B) | – | 112 S |
| 235/65 R16C | C | C | 72 dB (B) | – | 115 R |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Berlin Safe Cargo märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Berlin Safe Cargo märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Berlin Safe Cargo pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Berlin Safe Cargo 205/65 R16C märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 meetriga (Volkswagen Transporter T6 (2015-2019), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Berlin Safe Cargo on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Berlin Safe Cargo on olemas?
EL-i rehviregistris on Berlin Safe Cargo andmebaasis 5 mõõdus, näiteks 185/75 R16C, 195/75 R16C, 205/65 R16C, 225/70 R15C ja 235/65 R16C. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Mercedes-Benz Sprinter 907 (2018+), Volkswagen Crafter II (2017+) ja Volkswagen Transporter T6 (2015-2019).