GAZ Volga 21 (1956-1970) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 205/75 R15. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 85 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 49 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
- 205/75 R15 põhimõõt
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 205/75 R15. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 27,3 m | 65,3 m |
| Märg asfalt | 32,3 m | 84,6 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 48,6 m | 133,9 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 92,0 m | 266,1 m |
Sellel autol ABS-i ei olnud — järsul pidurdamisel võivad rattad lukustuda. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 205/75 R15
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Rotalla Setula E-Race RH01 | B | 69 dB |
| Tracmax X-privilo TX1 | B | 69 dB |
| Imperial ECODRIVER5 | B | 70 dB |
| Minerva F209 | B | 70 dB |
| Arivo Premio ARZ1 | C | 70 dB |
| Roadmarch Primestar 66 | C | 70 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 205/75 R15
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Hankook DynaPro i*cept | E | 70 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 · 70 hj (51 kW) | bensiin | 1956-1970 | 205/75 R15 | 1460 kg |
| 2.4 Automat · 80 hj (59 kW) | bensiin | 1958-1959 | 205/75 R15 | 1460 kg |
Teised põlvkonnad
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.