Nankang SV-3 vs Superia Bluewin UHP2
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Nankang SV-3 0,1 m lühemalt kui Superia Bluewin UHP2: 42,6 m vs 42,7 m (Auto Bild 2026). Alla 1 meetri vahe on mõõtmise täpsuse piires, nii et selles mõõtmises olid rehvid praktiliselt võrdsed. Kokku 3 mõõtmist: Nankang SV-3 oli lühem 2 korral, Superia Bluewin UHP2 1 korral.
Mõlemad rehvid olid 2 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild 2026
245/45 R19 · BMW 5er · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Nankang SV-3 | Superia Bluewin UHP2 | Vahe |
|---|---|---|---|
| lumi, 50→0 km/h | 30,0 m | 29,8 m | -0,2 m (-0,7%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 42,6 m | 42,7 m | +0,1 m (+0,2%) |
Allikas: Auto Bild 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2023
225/45 R18 · BMW 3 Series · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Nankang SV-3 | Superia Bluewin UHP2 | Vahe |
|---|---|---|---|
| märg asfalt, 80→0 km/h | 38,4 m | 38,5 m | +0,1 m (+0,3%) |
Allikas: Auto Bild 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Nankang SV-3 või Superia Bluewin UHP2?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Nankang SV-3 0,1 m lühemalt kui Superia Bluewin UHP2: 42,6 m vs 42,7 m (Auto Bild 2026). Alla 1 meetri vahe on mõõtmise täpsuse piires, nii et selles mõõtmises olid rehvid praktiliselt võrdsed. Kokku 3 mõõtmist: Nankang SV-3 oli lühem 2 korral, Superia Bluewin UHP2 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.