Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 0,7 m lühemalt kui Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 34,5 m vs 35,2 m (sport auto 2024). Kokku 3 mõõtmist: Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 oli lühem 2 korral, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
sport auto 2024
215/40 R18 · Hyundai i20 N · sport auto
| Pind ja kiirus | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 35,3 m | 41,7 m | +6,4 m (+18%) |
| lumi, 50→5 km/h | 52,9 m | 27,1 m | -25,8 m (-95%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 35,2 m | 34,5 m | -0,7 m (-2,0%) |
Allikas: sport auto 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 või Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 0,7 m lühemalt kui Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 34,5 m vs 35,2 m (sport auto 2024). Kokku 3 mõõtmist: Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 oli lühem 2 korral, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 → Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 →