Giti GitiVan HD1
Suverehv
Giti GitiVan HD1 235/65 R16C: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 m (Mercedes-Benz Sprinter 907 (2018+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi A järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Giti GitiSportS2, Giti GitiSynergy H2.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/70 R17C | A | C | 69 dB (A) | – | 115 R |
| 205/75 R16C | A | A | 69 dB (A) | – | 113 R |
| 215/70 R17C | A | B | 69 dB (A) | – | 120 R |
| 235/65 R16C | A | A | 69 dB (A) | – | 115 R |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Giti GitiVan HD1 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Giti GitiVan HD1 märghaardumise klass A kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Giti GitiVan HD1 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Giti GitiVan HD1 235/65 R16C märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 meetriga (Mercedes-Benz Sprinter 907 (2018+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass A.
Kas Giti GitiVan HD1 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Giti GitiVan HD1 on olemas?
EL-i rehviregistris on Giti GitiVan HD1 andmebaasis 4 mõõdus, näiteks 205/70 R17C, 205/75 R16C, 215/70 R17C ja 235/65 R16C. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Renault Master IV (2024+), Mercedes-Benz Sprinter 907 (2018+) ja Volkswagen Crafter II (2017+).