Bridgestone Blizzak DM-V3 vs Continental VikingContact 7
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Bridgestone Blizzak DM-V3 0,1 m lühemalt kui Continental VikingContact 7: 38,9 m vs 39,0 m (Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022). Kokku 4 mõõtmist: Bridgestone Blizzak DM-V3 oli lühem 3 korral, Continental VikingContact 7 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022
235/55 R18 · Volvo XC40 · Vi Bilägare / Motor (NAF Norway)
| Pind ja kiirus | Bridgestone Blizzak DM-V3 | Continental VikingContact 7 | Vahe |
|---|---|---|---|
| jää, 25→5 km/h | 14,6 m | 13,7 m | -0,9 m (-6,3%) |
| kuiv asfalt, 80→5 km/h | 33,3 m | 34,2 m | +0,9 m (+2,7%) |
| lumi, 35→5 km/h | 11,4 m | 11,6 m | +0,2 m (+1,8%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 38,9 m | 39,0 m | +0,1 m (+0,3%) |
Allikas: Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Bridgestone Blizzak DM-V3 või Continental VikingContact 7?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Bridgestone Blizzak DM-V3 0,1 m lühemalt kui Continental VikingContact 7: 38,9 m vs 39,0 m (Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022). Kokku 4 mõõtmist: Bridgestone Blizzak DM-V3 oli lühem 3 korral, Continental VikingContact 7 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.