Avaleht/Rehvid/255/75 R17

Rehvid 255/75 R17

7 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine.

C 2 rehviD 4 rehviE 1 rehvi
/

Suverehvid

2 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

RehvMärghaareVeeretakistusMüraTest
Bridgestone Dueler A/T RH-SCB71 dB–
Goodride SL369DD72 dB–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

5 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

RehvMärghaareVeeretakistusMüraTest
Yokohama Geolandar A/T G015CE72 dB–
Kumho AT52DD73 dB–
Nokian Outpost ATDD73 dB–
Yokohama Geolandar A/T4 G018DD73 dB–
BFGoodrich Trail-Terrain T/AEE72 dB–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 255/75 R17 rehv on märjal kõige parem?

255/75 R17 mõõdus on parim märghaardumise klass C (2 mudelit), näiteks Bridgestone Dueler A/T RH-S ja Yokohama Geolandar A/T G015. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Jeep Wrangler JK (2007-2018) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: C-klassi rehviga 41,2 m, E-klassi rehviga 46,6 m. Vahe on 5,4 m. Rehvitüüp: talverehv (Kesk-Euroopa). Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 255/75 R17 tehasemõõt?

Andmebaasis on 255/75 R17 tehasemõõt 2 autol, näiteks Jeep Wrangler JK (2007-2018) ja Jeep Wrangler JL (2018+).

Milliseid mõõte saab 255/75 R17 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 275/65 R18, 255/70 R18, 255/60 R20 ja 255/65 R19. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt