Avaleht/Rehvid/185/75 R14C

Rehvid 185/75 R14C

25 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 1 mudelil.

A 1 rehviB 12 rehviC 11 rehviD 1 rehvi

Suverehvid

18 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

7 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

RehvMärghaareVeeretakistusMüraTest
Maxxis WL2AC71 dB–
Nankang AW-8BC70 dB–
Fulda Conveo Trac 2BE73 dB–
Nankang SL-6CD70 dB–
Toyo Observe VANCD72 dB–
Hankook Winter i*cept LVCD73 dB–
Hankook Winter RW06DE73 dB–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 185/75 R14C rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 185/75 R14C mõõdus 1 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Maxxis WL2. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Renault Trafic I (1980-2001) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: B-klassi rehviga 44,5 m, C-klassi rehviga 44,9 m. Vahe on 0,4 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 185/75 R14C tehasemõõt?

Andmebaasis on 185/75 R14C tehasemõõt 1 autol, näiteks Renault Trafic I (1980-2001).

Milliseid mõõte saab 185/75 R14C asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 195/70 R14C ja 195/60 R16C. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt