Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Za Rulem (За рулём) 2020 | 195/65 R15 | kuiv asfalt 100→5 km/h | 38,5 m | 3 / 16 | 37,0 m |
| Za Rulem (За рулём) 2020 | 195/65 R15 | märg asfalt 80→5 km/h | 24,8 m | 2 / 16 | 23,9 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | A | B | 67 dB (A) | – | 94 H/V |
| 205/60 R16 | B | B | 67 dB (A) | – | 96 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Nokian Hakka Green 2 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Nokian Hakka Green 2 märghaardumise klass A–B, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Nokian Hakka Green 2 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Nokian Hakka Green 2 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass A.
Kas Nokian Hakka Green 2 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Za Rulem 2020 sai Nokian Hakka Green 2 märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 24,8 m, mis andis 2. koha 16 rehvi seas.
Mis mõõtudes Nokian Hakka Green 2 on olemas?
EL-i rehviregistris on Nokian Hakka Green 2 andmebaasis 2 mõõdus, näiteks 205/55 R16 ja 205/60 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Fiat Grande Panda (2025+), Citroën C3 IV (2024+) ja Fiat Doblò III (2022+).