Imperial SNOWDRAGON3 vs Triangle Snowlink
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Imperial SNOWDRAGON3 2,7 m lühemalt kui Triangle Snowlink: 47,9 m vs 50,6 m (Auto Bild 2026). Kokku 2 mõõtmist: kumbki oli lühem 1 korral.
Mõlemad rehvid olid 2 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild 2026
245/45 R19 · BMW 5er · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Imperial SNOWDRAGON3 | Triangle Snowlink | Vahe |
|---|---|---|---|
| märg asfalt, 80→0 km/h | 47,9 m | 50,6 m | +2,7 m (+5,6%) |
Allikas: Auto Bild 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2023
225/45 R18 · BMW 3 Series · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Imperial SNOWDRAGON3 | Triangle Snowlink | Vahe |
|---|---|---|---|
| märg asfalt, 80→0 km/h | 42,3 m | 39,2 m | -3,1 m (-7,9%) |
Allikas: Auto Bild 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Imperial SNOWDRAGON3 või Triangle Snowlink?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Imperial SNOWDRAGON3 2,7 m lühemalt kui Triangle Snowlink: 47,9 m vs 50,6 m (Auto Bild 2026). Kokku 2 mõõtmist: kumbki oli lühem 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.