Avaleht/Rehvid/225/70 R17C

Rehvid 225/70 R17C

4 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 2 mudelil.

A 2 rehviB 1 rehviC 1 rehvi

Suverehvid

2 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

RehvMärghaareVeeretakistusMüraTest
Sailun Commercio PROAB72 dB–
Dunlop Grandtrek AT20BC72 dB–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

2 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

RehvMärghaareVeeretakistusMüraTest
Falken Eurowinter VAN01AC73 dB–
Kumho AT52CE73 dB–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 225/70 R17C rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 225/70 R17C mõõdus 2 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Sailun Commercio PRO ja Falken Eurowinter VAN01. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Toyota Hilux AN120 (2015+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 32,5 m, C-klassi rehviga 37,3 m. Vahe on 4,8 m. Rehvitüüp: talverehv (Kesk-Euroopa). Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 225/70 R17C tehasemõõt?

Andmebaasis on 225/70 R17C tehasemõõt 1 autol, näiteks Toyota Hilux AN120 (2015+).

Milliseid mõõte saab 225/70 R17C asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 225/75 R16C ja 255/70 R15C. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt