Moskvitš 2140/412 (1967-1988) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 165/80 R13. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 83 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 49 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
- 165/80 R13 põhimõõt
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 165/80 R13. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 27,6 m | 65,5 m |
| Märg asfalt | 32,2 m | 83,0 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 48,5 m | 132,2 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 91,2 m | 258,2 m |
Sellel autol ABS-i ei olnud — järsul pidurdamisel võivad rattad lukustuda. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 165/80 R13
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Arivo Premio Comfort 6 | A | 68 dB |
| Falken Sincera SN832ECORUN | A | 69 dB |
| Petlas Prime Comfort | B | 68 dB |
| GT Radial FE1 City | B | 69 dB |
| Giti FE1 City | B | 69 dB |
| Landsail RapidDragon | B | 69 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 165/80 R13
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 70 dB |
| Yokohama iceGUARD iG70 | E | 69 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 · 68 hj (50 kW) | bensiin | 1978-1988 | 165/80 R13 | 1080 kg |
| 1.5 · 75 hj (55 kW) | bensiin | 1967-1988 | 165/80 R13 | 1080 kg |
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.