Сравнение (0)
Главная/Шины/Hankook/Hankook Ventus Prime 4

Hankook

Hankook Ventus Prime 4

Летняя шина

Маркировка ЕС · 65 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Независимые тесты

Измеренные результаты. Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий тормозной путь).

ТестПокрытие и скоростьРезультатМестоЛучший
Тест летних и всесезонных шин UTAC / Aftonbladet 2025сухой асфальт, 100→5 км/ч35,1 m4 / 1434,2 m

Тест: 225/45 R17. В другом размере та же шина может вести себя немного иначе.

Тесты журналов

Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.

ТестРазмерИспытаниеРезультатМестоЛучший
Auto Bild 2024205/55 R16сухой асфальт 100→0 км/ч35,9 m3 / 5535,4 m
Auto Bild 2024205/55 R16мокрый асфальт 80→0 км/ч27,7 m5 / 5525,8 m
ADAC 2023205/55 R16сухой асфальт 100→0 км/ч36,6 m2 / 2435,9 m
ADAC 2023205/55 R16мокрый асфальт 80→0 км/ч35,8 m2 / 2534,4 m
ADAC 2023205/55 R16мокрый бетон 80→0 км/ч35,5 m2 / 2535,2 m
Auto Bild 2022215/55 R17сухой асфальт 100→0 км/ч35,8 m3 / 5035,7 m
Auto Bild 2022215/55 R17мокрый асфальт 80→0 км/ч27,8 m2 / 5027,5 m

Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
185/55 R16A C69 dB (B)–83 H
185/55 R16A C69 dB (B)–83 H
195/45 R16A C69 dB (A)–84 V
195/50 R15B C69 dB (B)–82 V
195/50 R16A C69 dB (A)–88 V
195/50 R16A C69 dB (A)–88 V
195/55 R15B C69 dB (B)–85 V
195/55 R16A C69 dB (B)–87 H/V
195/55 R20A B69 dB (A)–95 H
195/60 R16B (варианты: A, B)C69 dB (B)–89 V
195/60 R18B B69 dB (A)–96 H
205/40 R17A C69 dB (A)–84 W
205/45 R17A B69 dB (A)–88 V
205/45 R17A B69 dB (A)–88 V
205/45 R18A C69 dB (A)–90 Y
205/50 R16A C69 dB (B)–87 V
205/50 R16A C69 dB (B)–87 V
205/50 R17A C69 dB (B)–89/93 V/W
205/50 R17A B69 dB (A)–93 W
20550R17VA C69 dB (B)–89 V
205/55 R16A C69 dB (B)–91/94 H/V/W
205/55 R17A C69 dB (A)–95 V/W
205/60 R16A B69 dB (B)–92/96 H/V/W
205/60 R16A A69 dB (B)–92 V
205/65 R16B C69 dB (B)–95 V
215/40 R17A C69 dB (A)–87 Y
215/40 R18A C69 dB (B)–89 W
215/45 R16A C69 dB (A)–90 V
215/45 R17A C69 dB (A)–91 Y
215/45 R17A A68 dB (A)–91 Y
215/45 R18A B70 dB (B)–93 V
215/45 R20A B69 dB (A)–95 W
215/50 R17A B69 dB (A)–95 W
215/50 R17B B69 dB (B)–91 V
215/55 R16A B69 dB (B)–93/97 V/W
215/55 R17A C69 dB (B)–94/98 V/W
215/55 R17A C69 dB (B)–94 W
215/55 R18A B69 dB (A)–99 V
215/55 R18B A69 dB (B)–95 V
215/60 R16B (варианты: A, B)C69 dB (B)–95/99 V
215/60 R17A B69 dB (B)–96 V
215/60 R17B (варианты: A, B)B69 dB (B)–96 H/V
215/65 R16A B69 dB (A)–102 H
215/65 R16A B69 dB (A)–102 H
215/65 R17B A69 dB (B)–99 H
215/65 R17A A68 dB (A)–103 V
215/70 R16B A70 dB (B)–100 H
225/40 R18A C69 dB (A)–92 W
225/40 R18B B70 dB (B)–92 Y
225/45 R17A C69 dB (B)–91/94 W/Y
225/45 R18A B69 dB (A)–95 W
225/45 R19B A70 dB (B)–92 V
225/50 R16A C69 dB (B)–92 W
225/50 R18A B69 dB (A)–99 W
225/50 R18A A69 dB (B)–95 V
225/55 R16A B69 dB (B)–95 W
225/55 R16A B69 dB (A)–99 Y
225/55 R17A B69 dB (A)–101 W
225/55 R17A B69 dB (B)–97/101 V/W
225/55 R18A B69 dB (B)–98 V
225/55 R19A B69 dB (B)–99 V
225/55 R19A B69 dB (B)–99 V
225/60 R16A B69 dB (A)–102 W
225/60 R16A A70 dB (B)–98 V
225/60 R17A B69 dB (B)–99 V
225/60 R18A B69 dB (A)–104 V
225/60 R18A C69 dB (B)–104 V
225/65 R17A B69 dB (B)–102 H
225/65 R17A B69 dB (B)–102 H
235/40 R18A B69 dB (A)–95 W
235/40 R18A B69 dB (A)–95 W
235/45 R17A C69 dB (A)–97 W/Y
235/45 R17A C69 dB (A)–97 W/Y
235/45 R18A B69 dB (A)–98 W
235/50 R17A C69 dB (B)–96 W
235/50 R17A B69 dB (B)–96 W
235/50 R18A B69 dB (B)–97 V
235/50 R19B A69 dB (B)–99 V
235/55 R17A B69 dB (B)–99/103 H/V/W
235/55 R18A B69 dB (A)–104 V
235/60 R17B B69 dB (B)–102 V
245/40 R17A C69 dB (A)–95 Y
245/40 R18A C69 dB (A)–97 W
245/40 R18A C69 dB (A)–97 W
245/40 R19B A69 dB (B)–94 V
245/45 R17A B69 dB (A)–99 Y
245/45 R17B C69 dB (B)–99 Y
245/45 R18A C69 dB (A)–100 W
255/40 R18A B69 dB (A)–99 W
255/40 R20B A69 dB (B)–101 V
255/45 R19B A69 dB (B)–100 V

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →