Сравнение (0)
Главная/Шины/Dunlop/Dunlop Blue Response TG

Dunlop

Dunlop Blue Response TG

Летняя шина

Маркировка ЕС · 79 разм.

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
195/45 R16A D67 dB (A)–84 V
195/50 R15A D70 dB (B)–82 V
195/50 R16A C67 dB (A)–88 V
195/55 R16A C70 dB (B)–87/91 V
195/60 R15A C70 dB (B)–88 H
195/60 R18A B70 dB (B)–96 H
195/65 R15A C70 dB (B)–91 H/V
205/40 R17A C70 dB (B)–84 W
205/40 R18A D67 dB (A)–86 W
205/45 R17A C70 dB (B)–88 W
205/50 R17A D70 dB (B)–89 V
205/55 R16A C70 dB (B)–91/94 H/V
205/55 R17A C70 dB (B)–95 V/W
205/55 R19A A70 dB (B)–97 V
205/60 R16A D70 dB (B)–92/96 H/V
205/60 R17A C67 dB (A)–97 W
205/65 R16A C70 dB (B)–95 V
215/40 R17A C70 dB (B)–87 W
215/40 R18A C70 dB (B)–89 W
215/45 R16A C70 dB (B)–90 V
215/45 R17A C70 dB (B)–91 W
215/45 R18A C70 dB (B)–93 W
215/45 R20A B67 dB (A)–95 V
215/50 R17A C70 dB (B)–95 W
215/50 R18A C70 dB (B)–96 V
215/50 R19A A67 dB (A)–97 V
215/55 R16A C70 dB (B)–93/97 V/W
215/55 R17A C70 dB (B)–94/98 V/W
215/55 R18A C70 dB (B)–99 V
215/60 R16A C70 dB (B)–99 H/V
215/60 R17A C70 dB (B)–96 V
215/60 R18A C67 dB (A)–102 W
215/65 R16A C70 dB (B)–98 H
215/65 R17A C70 dB (B)–99/103 V
225/40 R18A C70 dB (B)–92 W
225/45 R17A C70 dB (B)–91/94 W
225/45 R18A C70 dB (B)–95 W
225/45 R19A C67 dB (A)–96 W
225/50 R16A C67 dB (A)–96 W
225/50 R17A C70 dB (B)–94/98 V/W
225/50 R18A C70 dB (B)–99 W
225/55 R17A C70 dB (B)–101 W
225/55 R18A C70 dB (B)–98/102 V
225/55 R19A C70 dB (B)–99 V
225/60 R17A C70 dB (B)–99 V
225/60 R18A C70 dB (B)–100 H
235/40 R18A C68 dB (A)–95 W
235/40 R19A C67 dB (A)–96 W
235/45 R17A C67 dB (A)–97 W
235/45 R18A C67 dB (A)–98 W
235/45 R21A C67 dB (A)–101 V
235/50 R17A C67 dB (A)–100 W
235/50 R18A C70 dB (B)–97 V
235/50 R19A C70 dB (B)–99/103 V
235/50 R20A B67 dB (A)–104 W
235/55 R17A B68 dB (A)–103 V
235/55 R18A C70 dB (B)–100 V
235/55 R19A C70 dB (B)–101/105 V/W
235/60 R18A C67 dB (A)–107 W
235/60 R19A A67 dB (A)–107 V
245/40 R18A C68 dB (A)–97 W
245/45 R18A C68 dB (A)–100 W
245/45 R20A C67 dB (A)–103 V
245/50 R19A A67 dB (A)–105 W
255/40 R20A C67 dB (A)–101 W
255/40 R21A C67 dB (A)–102 V
255/45 R19A C70 dB (B)–100/104 V/W
255/45 R20A C67 dB (A)–105 W
255/50 R19A C67 dB (A)–107 W
255/50 R20A B67 dB (A)–109 W
255/55 R18A B68 dB (A)–109 V
255/55 R19A A67 dB (A)–111 V
255/60 R17A B70 dB (B)–106 V
255/60 R18A A67 dB (A)–112 V
265/45 R20A B70 dB (A)–108 V
265/45 R21A A67 dB (A)–108 V
265/60 R18A A70 dB (B)–110 V
275/40 R20A C70 dB (A)–106 W
275/50 R20A A70 dB (A)–113 W

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →