Тормозной путь с вашим автомобилем
Авто: …
Рассчитываю…
Независимые тесты
Измеренные результаты. Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий тормозной путь).
| Тест | Покрытие и скорость | Результат | Место | Лучший |
|---|---|---|---|---|
| Тест летних шин ADAC 2025 | сухой асфальт, 100→0 км/ч | 37,3 m | 13 / 18 | 34,8 m |
| Тест летних шин ADAC 2025 | мокрый асфальт, 80→0 км/ч | 31,5 m | 13 / 18 | 28,4 m |
| Тест летних шин ADAC 2025 | мокрый бетон, 80→0 км/ч | 38,1 m | 11 / 18 | 34,2 m |
| Тест летних шин ADAC 2025 | скорость аквапланирования (больше = лучше) | 81,2 km/h | – | – |
Тест: 225/40 R18. В другом размере та же шина может вести себя немного иначе.
Тесты журналов
Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.
| Тест | Размер | Испытание | Результат | Место | Лучший |
|---|---|---|---|---|---|
| sport auto 2024 | 215/40 R18 | сухой асфальт 100→0 км/ч | 37,1 m | 5 / 6 | 35,5 m |
| evo 2021 | 225/40 R18 | сухой асфальт 100→0 км/ч | 36,7 m | 7 / 9 | 33,9 m |
| evo 2021 | 225/40 R18 | мокрый асфальт 80→20 км/ч | 32,3 m | 8 / 9 | 27,0 m |
Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.
Маркировка шин ЕС
Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?
| Размер | Сцепление на мокрой дороге | Сопротивление качению | Шум | Зима | Нагрузка / скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/40 R17 | A | D | 70 dB (B) | – | 84 W |
| 205/45 R17 | A | C | 71 dB (B) | – | 88 W/Y |
| 205/50 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 93 PAR_Y_PAR |
| 215/40 R17 | A | D | 71 dB (B) | – | 87 PAR_Y_PAR |
| 215/40 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 89 W |
| 215/45 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 91 PAR_Y_PAR |
| 215/50 R17 | A | D | 72 dB (B) | – | 95 PAR_Y_PAR |
| 215/55 R17 | A | C | 71 dB (B) | – | 94/98 PAR_Y_PAR/W |
| 225/35 R18 | A | D | 72 dB (B) | – | 87 Y |
| 225/35 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 88 PAR_Y_PAR |
| 225/40 R18 | A | C | 71 dB (B) | – | 92 PAR_Y_PAR |
| 225/45 R17 | A | D | 72 dB (B) | – | 91/94 PAR_Y_PAR/W |
| 225/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 95 PAR_Y_PAR |
| 225/45 R19 | A | C | 71 dB (B) | – | 92 W |
| 225/50 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 94/98 PAR_Y_PAR |
| 225/55 R17 | B (варианты: A, B) | C | 72 dB (B) | – | 97/101 PAR_Y_PAR/W/Y |
| 225/55 R18 | B | B | 72 dB (B) | – | 102 V |
| 235/35 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 91 PAR_Y_PAR |
| 235/40 R18 | B | C | 70 dB (B) | – | 95 PAR_Y_PAR |
| 235/45 R17 | A | C | 71 dB (B) | – | 94/97 PAR_Y_PAR |
| 235/45 R18 | A | C | 71 dB (B) | – | 98 PAR_Y_PAR |
| 235/55 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 103 PAR_Y_PAR |
| 235/60 R17 | A | C | 71 dB (B) | – | 106 V |
| 245/35 R18 | A | D | 72 dB (B) | – | 92 PAR_Y_PAR |
| 245/35 R19 | A | C | 70 dB (B) | – | 93 PAR_Y_PAR |
| 245/35 R20 | A | D | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 245/35 R21 | A | D | 70 dB (B) | – | 96 PAR_Y_PAR |
| 245/40 R17 | A | D | 72 dB (B) | – | 91/95 PAR_Y_PAR |
| 245/40 R18 | B (варианты: A, B) | D | 71 dB (B) | – | 93/97 PAR_Y_PAR |
| 245/40 R19 | B (варианты: A, B) | C | 72 dB (B) | – | 98 PAR_Y_PAR/Y |
| 245/40 R20 | A | D | 71 dB (B) | – | 99 PAR_Y_PAR |
| 245/45 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 95/99 PAR_Y_PAR |
| 245/45 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 100 PAR_Y_PAR/Y |
| 245/45 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 102 PAR_Y_PAR |
| 245/45 R20 | A | C | 71 dB (B) | – | 103 PAR_Y_PAR |
| 255/30 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 91 PAR_Y_PAR |
| 255/30 R20 | A | D | 72 dB (B) | – | 92 PAR_Y_PAR |
| 255/35 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 94 PAR_Y_PAR |
| 255/35 R19 | B | C | 73 dB (B) | – | 96 PAR_Y_PAR |
| 255/35 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 97 PAR_Y_PAR |
| 255/40 R18 | A | C | 73 dB (B) | – | 99 Y |
| 255/40 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 100 PAR_Y_PAR |
| 255/40 R20 | B | C | 72 dB (B) | – | 101 Y |
| 255/40 R21 | A | C | 72 dB (B) | – | 102 Y |
| 255/45 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 99/103 PAR_Y_PAR |
| 255/45 R20 | A | C | 71 dB (B) | – | 105 Y |
| 265/35 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 97 PAR_Y_PAR |
| 265/35 R19 | A | D | 71 dB (B) | – | 98 PAR_Y_PAR |
| 265/45 R21 | A | C | 71 dB (B) | – | 104 W |
| 275/30 R19 | A | D | 72 dB (B) | – | 96 PAR_Y_PAR |
| 275/30 R20 | A | D | 71 dB (B) | – | 97 PAR_Y_PAR |
| 275/35 R18 | A | C | 71 dB (B) | – | 95 PAR_Y_PAR |
| 275/35 R19 | A | C | 73 dB (B) | – | 100 PAR_Y_PAR/Y |
| 275/40 R18 | A | C | 70 dB (A) | – | 103 Y |
| 285/30 R19 | A | D | 73 dB (B) | – | 98 PAR_Y_PAR |
| 285/30 R20 | A | C | 73 dB (B) | – | 99 PAR_Y_PAR |
| 285/40 R20 | A | C | 72 dB (A) | – | 108 Y |
Сравнить в том же тесте
Шины, которые были соседями в том же тесте — тот же автомобиль, тот же день.