Главная/Шины/Michelin/Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin

Michelin Pilot Sport 4 S

Летняя шина

Маркировка ЕС · 87 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Тесты журналов

Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.

ТестРазмерИспытаниеРезультатМестоЛучший
evo 2025235/35 R19сухой асфальт 100→0 км/ч32,4 м5 / 931,5 м
evo 2025235/35 R19мокрый асфальт 80→20 км/ч29,1 м5 / 927,6 м
evo 2024235/35 R19сухой асфальт 100→1 км/ч33,1 м3 / 730,7 м
evo 2024235/35 R19мокрый асфальт 80→1 км/ч31,4 м1 / 731,4 м
evo 2022265/35 R20сухой асфальт 100→0 км/ч34,3 м2 / 333,8 м
evo 2022265/35 R20мокрый асфальт 80→0 км/ч35,7 м3 / 331,9 м

Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
205/40 R18B D71 dB (B)–86 PAR_Y_PAR
215/40 R18B C71 dB (B)–89 PAR_Y_PAR
215/45 R20A C71 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
225/35 R19A D71 dB (B)–88 PAR_Y_PAR/Y
225/35 R20A D71 dB (B)–90 PAR_Y_PAR/Y
225/40 R18A D72 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
225/40 R19A D71 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
225/40 R19B D71 dB (B)–93 Y
225/45 R17A D71 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
225/45 R18B C71 dB (B)–95 Y
225/45 R19A C71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
225/50 R18A D71 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
235/35 R19A C71 dB (B)–91 PAR_Y_PAR
235/35 R19A D71 dB (B)–91 Y
235/35 R19DT1A D71 dB (B)–91 PAR_Y_PAR
235/35 R19MO1A D71 dB (B)–91 PAR_Y_PAR
235/35 R20A D71 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
235/35 R20A T0A D71 dB (B)–92 Y
235/35 R20N0B D71 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
235/40 R18B D71 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
235/40 R18DT1B D71 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
235/40 R19A C71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
235/40 R20A C71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
235/45 R20A C71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
245/30 R20A D71 dB (B)–90 PAR_Y_PAR
245/30 R20AOB D71 dB (B)–90 PAR_Y_PAR
245/35 R18A C71 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
245/35 R19C (варианты: A, C)D72 dB (B)–89/93 PAR_Y_PAR
245/35 R19A D71 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
245/35 R19MO1A D71 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
245/35 R20A C71 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
245/35 R20MO1A C71 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
245/35 R20MOB D71 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
245/35 R20N0B D71 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
245/35 R21A C71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
245/35 R21A T0A C71 dB (B)–96 Y
245/40 R18B C71 dB (B)–97 Y
245/40 R19A D71 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
245/40 R19MO1A C72 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
245/40 R20A C71 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
245/40 R21B (варианты: A, B)C71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
245/45 R18B C71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
245/45 R19B C71 dB (B)–102 Y
245/45 R20A C71 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
255/30 R19A D71 dB (B)–91 PAR_Y_PAR/Y
255/30 R20A D71 dB (B)–92 PAR_Y_PAR/Y
255/35 R19A D72 dB (B)–92/96 PAR_Y_PAR
255/35 R19B D71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR/Y
255/35 R19MO1B D71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
255/35 R19MOB D71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
255/35 R20A D71 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
255/35 R21A C71 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
255/40 R18B D71 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
255/40 R19B D71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
255/40 R20A C71 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
255/40 R20MO1B C71 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
255/40 R21B D71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
255/45 R18A C71 dB (B)–103 Y
255/45 R20A C71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
265/30 R19A D71 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
265/30 R19DT1A D71 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
265/30 R20A D71 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
265/30 R20MO1A C71 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
265/35 R19A C71 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
265/35 R19MO1A C72 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
265/35 R20A C71 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
265/35 R20MO1B D71 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
265/35 R20N0B D71 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
265/35 R21A D73 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
265/35 R21A T0B D71 dB (B)–101 Y
265/35 R21MO1B C71 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
265/35 R22A C71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
265/40 R17A C71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
265/40 R18B C71 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
265/40 R19MO1B D71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
265/40 R19MO1B C71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
265/40 R20A C71 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
265/40 R20A MO1B D71 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
265/40 R20MO1B C71 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
265/40 R21B D71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
265/40 R21MO1B C71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
265/40 R22A C71 dB (B)–106 PAR_Y_PAR
275/30 R19A D71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
275/30 R20C (варианты: A, C)D72 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
275/30 R20MOA D71 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
275/30 R21A C71 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
275/35 R19A D72 dB (B)–96/100 PAR_Y_PAR
275/35 R19B D71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
275/35 R19DTB C71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
275/35 R20A C71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
275/35 R20B D71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
275/35 R20MO1B C71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
275/35 R21A C71 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
275/35 R21A MO1B D71 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
275/35 R21MO1B D71 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
275/35 R21ND0A C71 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
275/35 R22A C71 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
275/40 R19B D71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
275/40 R19MO1B C71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
275/40 R20A C71 dB (B)–106 PAR_Y_PAR
275/40 R20ND0A B71 dB (B)–106 PAR_Y_PAR
275/40 R22A C71 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
285/30 R18A D73 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
285/30 R19A C73 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
285/30 R19MO1B D73 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
285/30 R20B (варианты: A, B)D73 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
285/30 R20B D73 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
285/30 R20MO1B D73 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
285/30 R21A C73 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
285/35 R19A C73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
285/35 R20A C73 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
285/35 R20B D73 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
285/35 R22A C73 dB (B)–106 PAR_Y_PAR
285/35 R22N0B C73 dB (B)–106 PAR_Y_PAR
285/40 R22MO1B C73 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
285/40 R23MO1B C73 dB (B)–111 PAR_Y_PAR
295/30 R19A C73 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
295/30 R20A C73 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
295/30 R20MO1B D73 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
295/30 R20N0B D73 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
295/35 R19MO1B D73 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
295/35 R20A C73 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
295/35 R20A MO1B D73 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
295/35 R20MO1B C73 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
295/35 R21C D73 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
295/35 R21MO1B C73 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
295/35 R22A C73 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
305/30 R20D (варианты: A, D)D73 dB (B)–99/103 PAR_Y_PAR
305/30 R20AOB D73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
305/30 R20N0B D73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
305/30 R21MO1B D73 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
315/30 R21A MO1B D73 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
315/30 R21MO1B D73 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
315/30 R21ND0A C73 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
315/30 R22A C73 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
315/30 R22C D73 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
315/30 R22N0B C73 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
315/35 R20ND0A B73 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
325/30 R21A C73 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
325/30 R21ND0A C73 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
325/35 R22MO1B C73 dB (B)–114 PAR_Y_PAR
HL25540R21MO1B C71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
HL26535R20MO1B C71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
HL28535R21MO1B C73 dB (B)–108 PAR_Y_PAR

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →