Главная/Шины/Goodyear/Goodyear Eagle F1 Supersport

Goodyear

Goodyear Eagle F1 Supersport

Летняя шина

Маркировка ЕС · 68 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Тесты журналов

Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.

ТестРазмерИспытаниеРезультатМестоЛучший
evo 2025235/35 R19сухой асфальт 100→0 км/ч32,8 м6 / 931,5 м
evo 2025235/35 R19мокрый асфальт 80→20 км/ч27,8 м2 / 927,6 м
evo 2024235/35 R19сухой асфальт 100→1 км/ч33,5 м5 / 730,7 м
evo 2024235/35 R19мокрый асфальт 80→1 км/ч33,5 м4 / 731,4 м
evo 2021225/40 R18сухой асфальт 100→0 км/ч34,8 м4 / 933,9 м
evo 2021225/40 R18мокрый асфальт 80→20 км/ч30,4 м5 / 927,0 м

Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
205/40 R18A D72 dB (B)–86 PAR_Y_PAR
225/35 R19A D72 dB (B)–88 PAR_Y_PAR
225/35 R20A D72 dB (B)–90 PAR_Y_PAR
225/40 R18B (варианты: A, B)D72 dB (B)–92 PAR_Y_PAR/Y
225/40 R19A C71 dB (B)–93 Y
225/40 R20A D72 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
225/45 R18A D72 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
235/35 R19B (варианты: A, B)D72 dB (B)–91 PAR_Y_PAR/Y
235/35 R20A D72 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
235/40 R18A D72 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
235/40 R19A C70 dB (B)–96 Y
235/40 R20A B69 dB (A)–96 H
245/30 R20A D72 dB (B)–90 PAR_Y_PAR
245/35 R18A D72 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
245/35 R19A D72 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
245/35 R20A D72 dB (B)–95 PAR_Y_PAR/Y
245/35 R21A D72 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
245/40 R18A D72 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
245/40 R19B (варианты: A, B)D72 dB (B)–98 PAR_Y_PAR/Y
245/40 R20A D72 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
245/40 R21A D72 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
245/45 R18A D72 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
245/45 R20A D71 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
255/30 R19A D73 dB (B)–91 PAR_Y_PAR
255/30 R20A D72 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
255/35 R18A D73 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
255/35 R19A D73 dB (B)–96 PAR_Y_PAR/Y
255/35 R20B (варианты: A, B)D73 dB (B)–97 PAR_Y_PAR/Y
255/35 R21A D72 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
255/40 R18A D73 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
255/40 R19A D73 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
255/40 R20A D73 dB (B)–101 PAR_Y_PAR/Y
255/40 R22A B70 dB (A)–103 Y
255/45 R21A B70 dB (A)–106 Y
265/30 R19A D73 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
265/30 R20B (варианты: A, B)D73 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
265/35 R19A D73 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
265/35 R20A D73 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
265/35 R21A A71 dB (B)–101 Y
265/40 R20A D72 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
275/30 R19A D73 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
275/30 R20A D73 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
275/30 R21A D73 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
275/35 R18A D73 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
275/35 R19A D73 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
275/35 R20A D73 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
275/35 R21A D73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
275/40 R18B (варианты: A, B)D73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
275/45 R21A B72 dB (B)–110 H
285/30 R19A D74 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
285/30 R20A D74 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
285/30 R21A D75 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
285/35 R19A D73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
285/35 R20A D75 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
295/30 R19A D75 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
295/30 R20A D75 dB (B)–101 PAR_Y_PAR/Y
295/35 R20A D74 dB (B)–105 PAR_Y_PAR/Y
295/35 R22A B73 dB (B)–108 Y
295/40 R21A B72 dB (A)–111 Y
305/30 R20A D75 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
305/30 R21A D74 dB (B)–104 Y
315/30 R21A D74 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
315/30 R22A D74 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
315/35 R21A C73 dB (B)–111 PAR_Y_PAR
325/30 R21A D75 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
HL23535R19A C72 dB (B)–94 Y
HL24535R20A B71 dB (B)–98 Y
HL27535R23A B70 dB (A)–108 Y

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →