Тормозной путь с вашим автомобилем
Авто: …
Рассчитываю…
Тесты журналов
Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.
| Тест | Размер | Испытание | Результат | Место | Лучший |
|---|---|---|---|---|---|
| evo 2025 | 235/35 R19 | сухой асфальт 100→0 км/ч | 33,0 м | 7 / 9 | 31,5 м |
| evo 2025 | 235/35 R19 | мокрый асфальт 80→20 км/ч | 33,6 м | 8 / 9 | 27,6 м |
Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.
Маркировка шин ЕС
Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?
| Размер | Сцепление на мокрой дороге | Сопротивление качению | Шум | Зима | Нагрузка / скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 225/35 R19 | A | D | 70 dB (B) | – | 88 PAR_Y_PAR |
| 225/40 R19 | A | D | 70 dB (B) | – | 93 PAR_Y_PAR |
| 225/45 R19 | A | C | 70 dB (B) | – | 96 PAR_Y_PAR |
| 235/35 R19 | A | D | 70 dB (B) | – | 91 PAR_Y_PAR/Y |
| 235/35 R20 | A | D | 72 dB (B) | – | 92 PAR_Y_PAR |
| 235/40 R19 | A | D | 70 dB (B) | – | 96 PAR_Y_PAR |
| 245/30 R20 | A | D | 72 dB (B) | – | 90 PAR_Y_PAR |
| 245/35 R19 | A | D | 70 dB (B) | – | 93 PAR_Y_PAR |
| 245/35 R20 | A | D | 72 dB (B) | – | 95 PAR_Y_PAR |
| 245/40 R19 | A | D | 70 dB (B) | – | 98 PAR_Y_PAR |
| 245/40 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 99 PAR_Y_PAR |
| 245/45 R19 | A | C | 70 dB (B) | – | 102 PAR_Y_PAR |
| 255/30 R19 | A | D | 72 dB (B) | – | 91 PAR_Y_PAR |
| 255/35 R19 | A | D | 70 dB (A) | – | 96 PAR_Y_PAR |
| 255/35 R20 | A | D | 72 dB (B) | – | 97 PAR_Y_PAR |
| 255/40 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 100 PAR_Y_PAR |
| 255/40 R20 | A | D | 72 dB (B) | – | 101 PAR_Y_PAR |
| 255/45 R19 | A | C | 70 dB (A) | – | 104 PAR_Y_PAR |
| 265/30 R20 | A | D | 72 dB (B) | – | 94 PAR_Y_PAR |
| 265/35 R19 | A | D | 72 dB (B) | – | 98 PAR_Y_PAR |
| 265/35 R20 | A | D | 72 dB (B) | – | 99 PAR_Y_PAR |
| 265/40 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 102 PAR_Y_PAR |
| 275/30 R20 | A | D | 72 dB (B) | – | 97 PAR_Y_PAR |
| 275/35 R19 | A | D | 73 dB (B) | – | 100 PAR_Y_PAR |
| 275/35 R20 | A | D | 72 dB (B) | – | 102 PAR_Y_PAR |
| 275/35 R21 | A | C | 72 dB (B) | – | 103 PAR_Y_PAR |
| 275/40 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 105 PAR_Y_PAR |
| 285/30 R19 | A | D | 72 dB (A) | – | 98 PAR_Y_PAR |
| 285/30 R20 | A | D | 72 dB (A) | – | 99 PAR_Y_PAR |
| 285/35 R20 | A | C | 72 dB (A) | – | 104 PAR_Y_PAR |
| 295/30 R19 | A | D | 72 dB (A) | – | 100 PAR_Y_PAR |
| 295/30 R20 | A | D | 72 dB (A) | – | 101 PAR_Y_PAR |
| 295/35 R19 | A | C | 72 dB (A) | – | 104 PAR_Y_PAR |
| 295/35 R20 | A | C | 72 dB (A) | – | 105 PAR_Y_PAR |
| 305/30 R20 | A | C | 74 dB (B) | – | 103 PAR_Y_PAR |
| 305/30 R21 | A | C | 74 dB (B) | – | 104 PAR_Y_PAR |
| 315/30 R21 | A | C | 74 dB (B) | – | 105 PAR_Y_PAR |