Сравнение (0)
Главная/Шины/Apollo/Apollo Alnac 4G Winter

Apollo

Apollo Alnac 4G Winter

Зимняя шина (европейская)

Маркировка ЕС · 26 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Тесты журналов

Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.

ТестРазмерИспытаниеРезультатМестоЛучший
Auto Bild 2024205/55 R16снег 50→0 км/ч30,6 м22 / 3328,9 м
Auto Bild 2024205/55 R16мокрый асфальт 80→0 км/ч36,4 м8 / 5534,6 м
Auto Bild 2021205/55 R16снег 50→0 км/ч29,5 м26 / 3527,3 м
Auto Bild 2021205/55 R16мокрый асфальт 80→0 км/ч38,0 м33 / 5032,1 м

Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
155/65 R14C D70 dB (B)знак снега75 T
155/70 R13C D70 dB (B)знак снега75 T
155/80 R13C D70 dB (B)знак снега79 T
165/65 R14C D70 dB (B)знак снега79 T
165/65 R15C D70 dB (B)знак снега81 T
165/70 R14C D70 dB (B)знак снега81 T
175/65 R14C D70 dB (B)знак снега82 T
175/65 R15C D70 dB (B)знак снега84 T
175/70 R13C D70 dB (B)знак снега82 T
175/70 R14C D70 dB (B)знак снега84 T
185/55 R15D (варианты: C, D)D72 dB (B)знак снега82 H/T
185/60 R14C D70 dB (B)знак снега82 T
185/60 R15D (варианты: C, D)D72 dB (B)знак снега84/88 T
185/65 R14C D70 dB (B)знак снега86 T
185/65 R15C D70 dB (B)знак снега88/92 T
195/45 R16C D71 dB (B)знак снега84 H
195/50 R15C D71 dB (B)знак снега82 H
195/55 R15C D71 dB (B)знак снега85 H
195/55 R16D (варианты: C, D)D72 dB (B)знак снега87/91 H
195/60 R15C D71 dB (B)знак снега88 H/T
195/65 R15D (варианты: C, D)D72 dB (B)знак снега91/95 H/T
205/55 R16C D71 dB (B)знак снега91/94 H/T/V
205/60 R16C C71 dB (B)знак снега92/96 H
205/65 R15C D71 dB (B)знак снега94 T
215/60 R16C C70 dB (B)знак снега99 H
215/65 R16C C72 dB (B)знак снега98/102 H

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →