Главная/Шины/Vredestein/Vredestein Ultrac Vorti+

Vredestein

Vredestein Ultrac Vorti+

Летняя шина

Маркировка ЕС · 63 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Тесты журналов

Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.

ТестРазмерИспытаниеРезультатМестоЛучший
Auto Bild 2023225/45 R18мокрый асфальт 80→0 км/ч29,5 м27 / 5024,8 м

Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
225/35 R19B D70 dB (B)–88 PAR_Y_PAR
225/35 R20B D70 dB (B)–90 PAR_Y_PAR
225/40 R18B D70 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
225/40 R19B D70 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
225/45 R18B D70 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
225/45 R19B D70 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
225/50 R18B D70 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
235/35 R19B D70 dB (B)–91 PAR_Y_PAR
235/35 R20B D70 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
235/35 R20B D70 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
235/40 R18B D70 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
235/40 R18B D70 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
235/45 R18B D70 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
235/45 R18B D70 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
235/55 R19B D70 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
235/55 R19B D70 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
245/30 R20B D70 dB (B)–90 PAR_Y_PAR
245/30 R20B D70 dB (B)–90 PAR_Y_PAR
245/35 R19B D70 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
245/35 R20C D70 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
245/35 R20B D70 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
245/35 R21B D70 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
245/35 R21B D70 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
245/40 R18B D70 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
245/40 R19B D70 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
245/40 R19B D70 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
245/40 R20B D70 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
245/40 R20B D70 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
245/45 R18B D70 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
245/45 R18B D70 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
245/45 R19B D70 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
245/45 R20B D70 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
245/45 R20B D70 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
255/30 R19B D71 dB (B)–91 PAR_Y_PAR
255/30 R20B D71 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
255/35 R18B D71 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
255/35 R18B D71 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
255/35 R19B D71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
255/35 R20B D71 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
255/40 R18B D71 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
255/40 R18B D71 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
255/40 R19B D71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
255/40 R19B D71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
255/40 R20B C71 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
255/45 R19B D71 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
255/45 R19B D71 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
255/45 R20B D71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
255/45 R20B D71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
255/50 R19B D71 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
255/50 R20B D71 dB (B)–109 PAR_Y_PAR
255/50 R20B D71 dB (B)–109 PAR_Y_PAR
255/55 R19B D71 dB (B)–111 PAR_Y_PAR
255/55 R19B D71 dB (B)–111 PAR_Y_PAR
265/30 R20B D71 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
265/30 R20B D71 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
265/35 R18B D71 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
265/35 R18B D71 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
265/35 R19B D71 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
265/35 R19B D71 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
265/35 R21B D71 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
265/35 R21B D71 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
265/35 R22B D71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
265/35 R22B D71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
265/40 R20B D71 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
265/40 R21B D71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
265/40 R21B D71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
265/45 R20B D71 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
265/45 R20B D71 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
265/50 R19B D71 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
265/50 R19B D71 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
275/30 R19B D71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
275/30 R19B D71 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
275/30 R20B D71 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
275/35 R19B D71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
275/35 R19B D71 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
275/35 R20B D71 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
275/35 R21B D71 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
275/35 R21B D71 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
275/40 R19B D71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
275/40 R19B D71 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
275/40 R20B D71 dB (B)–106 PAR_Y_PAR
275/40 R22B D71 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
275/40 R22B D71 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
275/45 R20B D71 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
275/45 R21B D71 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
275/45 R21B D71 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
285/30 R19B D72 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
285/30 R19B D72 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
285/30 R20B D72 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
285/35 R20B D72 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
285/35 R20B D72 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
285/45 R19B D72 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
285/45 R19B D72 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
295/30 R20B D72 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
295/35 R20B D72 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
295/35 R20B C72 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
295/35 R21B C72 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
295/35 R21B C72 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
295/40 R21B D72 dB (B)–111 PAR_Y_PAR
315/35 R20B D72 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
315/35 R20B D72 dB (B)–110 PAR_Y_PAR

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →