Сравнение (0)
Главная/Шины/Radar/Radar Dimax Winter

Radar

Radar Dimax Winter

Зимняя шина (европейская)

Маркировка ЕС · 62 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Независимые тесты

Измеренные результаты. Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий тормозной путь).

ТестПокрытие и скоростьРезультатМестоЛучший
Тест зимних шин ADAC 2025сухой асфальт, 100→0 км/ч44,1 m15 / 3141,4 m
Тест зимних шин ADAC 2025мокрый асфальт, 80→0 км/ч36,7 m25 / 3131,7 m
Тест зимних шин ADAC 2025мокрый бетон, 80→0 км/ч41,7 m25 / 3136,5 m
Тест зимних шин ADAC 2025снег, 30→0 км/ч9,5 m4 / 319,2 m
Тест зимних шин ADAC 2025лёд, 20→0 км/ч15,8 m3 / 3115,2 m
Тест зимних шин ADAC 2025скорость аквапланирования (больше = лучше)67,7 km/h––

Тест: 225/40 R18. В другом размере та же шина может вести себя немного иначе.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
165/65 R14C D71 dB (B)знак снега79 T
165/70 R14C (варианты: B, C)D71 dB (B)знак снега81/85 T
175/65 R14C (варианты: B, C)D71 dB (B)знак снега82/86 T
175/65 R15C D71 dB (B)знак снега84/88 H/T
175/70 R14B D71 dB (B)знак снега84/88 T
185/55 R15B C71 dB (B)знак снега86 H
185/60 R14B C71 dB (B)знак снега82 T
185/65 R14B C71 dB (B)знак снега86 T
195/50 R15B C72 dB (B)знак снега86 H
195/55 R16B D72 dB (B)знак снега87/91 H/V
195/60 R15B C72 dB (B)знак снега88 H
195/60 R16B C72 dB (B)знак снега93 H
205/45 R17B C72 dB (B)знак снега88 V
205/50 R17B C72 dB (B)знак снега93 V
205/55 R17B C72 dB (B)знак снега95 V
205/65 R16B C72 dB (B)знак снега95 H
215/50 R17B C72 dB (B)знак снега95 V
215/50 R18B D72 dB (B)знак снега96 V
215/55 R16B C72 dB (B)знак снега97 V
215/55 R17B C72 dB (B)знак снега98 V
215/60 R17B C72 dB (B)знак снега100 V
215/65 R17B C72 dB (B)знак снега103 V
225/40 R18B C72 dB (B)знак снега92 V
225/40 R19B D71 dB (B)знак снега93 W
225/45 R17B (варианты: A, B)D72 dB (B)знак снега91/94 H/V
225/45 R18A C72 dB (B)знак снега95 V
225/50 R17A C72 dB (B)знак снега98 V
225/50 R18A C72 dB (B)знак снега99 V
225/55 R18B D72 dB (B)знак снега102 V
225/55 R19B D72 dB (B)знак снега103 V
225/60 R18B D72 dB (B)знак снега104 V
235/40 R19B D72 dB (B)знак снега96 W
235/45 R18A C71 dB (B)знак снега98 V
235/45 R20B D72 dB (B)знак снега100 W
235/50 R19A C72 dB (B)знак снега103 V
235/50 R20B C72 dB (B)знак снега104 W
235/55 R17B C72 dB (B)знак снега103 V
235/55 R18B C72 dB (B)знак снега104 V
235/55 R19B C72 dB (B)знак снега105 W
235/65 R17A C72 dB (B)знак снега108 V
245/40 R19B D72 dB (B)знак снега98 W
245/45 R18B C72 dB (B)знак снега100 V
245/45 R19B C72 dB (B)знак снега102 V
245/45 R20B D72 dB (B)знак снега103 W
245/50 R19B D72 dB (B)знак снега105 V
255/35 R19B D73 dB (B)знак снега96 W
255/35 R20B D73 dB (B)знак снега97 W
255/40 R18B D73 dB (B)знак снега99 V
255/40 R20B D73 dB (B)знак снега101 W
255/40 R21B D73 dB (B)знак снега102 W
255/45 R20B D73 dB (B)знак снега105 W
255/50 R19B D73 dB (B)знак снега107 W
275/35 R19B D73 dB (B)знак снега100 W
275/40 R20B C72 dB (B)знак снега106 V
275/40 R21B C73 dB (B)знак снега107 W
275/45 R21B C73 dB (B)знак снега110 W
285/40 R20B C75 dB (B)знак снега108 W
285/40 R21B C75 dB (B)знак снега109 V
285/45 R20B C75 dB (B)знак снега112 W
315/35 R20B C75 dB (B)знак снега110 W
315/35 R21B C71 dB (A)знак снега111 W
315/40 R21B C75 dB (B)знак снега115 W

Сравнить в том же тесте

Шины, которые были соседями в том же тесте — тот же автомобиль, тот же день.

vs

Maxxis Premitra Snow WP6

Измеренные тормозные пути рядом →vs

Imperial Snowdragon UHP

Измеренные тормозные пути рядом →

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →