Сравнение (0)
Главная/Шины/Nordexx/Nordexx WinterSafe 2

Nordexx

Nordexx WinterSafe 2

Зимняя шина (европейская) · маркировка по данным магазина

Nordexx WinterSafe 2 205/55 R16: тормозной путь на мокрой дороге со скорости 90 км/ч — около 47 м (Citroën C3 IV (2024+), без времени реакции; по классу C маркировки ЕС)

Маркировка ЕС · 24 разм.

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Маркировка шин ЕС

Классы маркировки из каталога продавца (rehvivahetus.ee), по размерам — этой модели нет в реестре ЕС EPREL. Та же декларация производителя, но введена вручную. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
165/70 R14C D–знак снега81 T
175/70 R13C D–знак снега82 T
175/70 R14C D–знак снега84 T
185/55 R15C D–знак снега82 T
185/60 R15C D–знак снега88 T
185/65 R14C D–знак снега86 T
195/55 R15C D–знак снега85 T
195/55 R16C D–знак снега87 H
195/65 R15C D–знак снега91 T
205/50 R17C C–знак снега93 H
205/55 R16C C–знак снега91 H
215/55 R16C C–знак снега93 H
215/55 R17C D–знак снега98 T
215/60 R16C C–знак снега99 H
215/65 R16C D–знак снега102 H
225/40 R18C C–знак снега92 H
225/45 R17C C–знак снега94 H
225/45 R18C C–знак снега95 H
225/50 R17C C–знак снега94 H
225/55 R16C C–знак снега95 H
225/55 R17C D–знак снега97 H
235/35 R19C C–знак снега91 H
235/45 R17C C–знак снега97 H
245/45 R18C C–знак снега96 H

Часто задаваемые вопросы

Какой класс сцепления на мокрой дороге у Nordexx WinterSafe 2?

По маркировке шин ЕС у Nordexx WinterSafe 2 класс сцепления на мокрой дороге C во всех размерах в базе. A — лучший, E — худший; разница между классами A и E на мокрой дороге со скорости 90 км/ч — около 18 м тормозного пути.

Проходила ли Nordexx WinterSafe 2 независимые тесты?

В нашей базе для этой модели нет независимого теста торможения. Тормозной путь рассчитывается по классу сцепления на мокрой дороге из маркировки ЕС — это официальное измерение для конкретного размера.

В каких размерах выпускается Nordexx WinterSafe 2?

В реестре шин ЕС Nordexx WinterSafe 2 есть в базе в 24 размерах, например 165/70 R14, 175/70 R13, 175/70 R14, 185/55 R15, 185/60 R15 и 185/65 R14. Как заводской основной размер подходит, например, для BYD Atto 2 (2025+), Audi A5 B10 (2024+) и Citroën C3 IV (2024+).

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →