Сравнение (0)
Главная/Шины/Falken/Falken Euroall Season AS220

Falken

Falken Euroall Season AS220

Всесезонная шина

Маркировка ЕС · 62 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Тесты журналов

Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.

ТестРазмерИспытаниеРезультатМестоЛучший
Auto Bild 2026225/45 R17сухой асфальт 100→0 км/ч38,2 м7 / 3036,5 м
Auto Bild 2026225/45 R17мокрый асфальт 100→0 км/ч45,0 м11 / 3042,1 м

Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
165/60 R15B C68 dB (A)знак снега81 T
165/65 R15B C68 dB (A)знак снега81 T
175/55 R15B C68 dB (A)знак снега77 T
175/60 R16B C68 dB (A)знак снега82 H
175/60 R18A C69 dB (B)знак снега85 H
175/65 R15B B68 dB (A)знак снега88 H
175/65 R17A C69 dB (B)знак снега87 H
185/55 R15B C68 dB (A)знак снега86 H
185/55 R16B C68 dB (A)знак снега87 V
185/60 R15B C68 dB (A)знак снега88 V
185/60 R16B C68 dB (A)знак снега86 V
185/65 R15B C68 dB (A)знак снега92 V
195/45 R16B C68 dB (A)знак снега84 V
195/50 R15B C68 dB (A)знак снега82 V
195/50 R16B C68 dB (A)знак снега88 V
195/50 R19A D69 dB (A)знак снега88 H
195/55 R15B C68 dB (A)знак снега89 V
195/55 R16B C68 dB (A)знак снега91 V
195/55 R20B C69 dB (A)знак снега95 H
195/60 R15B C68 dB (A)знак снега92 V
195/60 R16B C68 dB (A)знак снега93 V
195/60 R17B C69 dB (A)знак снега90 H
195/60 R18B B69 dB (A)знак снега96 H
195/65 R15B C68 dB (A)знак снега91/95 H/V
205/45 R17B C69 dB (A)знак снега88 V
205/50 R16B C68 dB (A)знак снега91 V
205/50 R17B C69 dB (A)знак снега93 V
205/55 R16B C68 dB (A)знак снега91/94 V
205/55 R17B C68 dB (A)знак снега95 V
205/55 R19B C69 dB (A)знак снега97 V
205/60 R16B B68 dB (A)знак снега96 V
205/65 R15B C68 dB (A)знак снега99 V
205/65 R16B C68 dB (A)знак снега95 H
215/40 R17B D68 dB (A)знак снега87 V
215/45 R16B C68 dB (A)знак снега90 V
215/45 R17B C69 dB (A)знак снега91 V
215/50 R17B C68 dB (A)знак снега95 V
215/50 R18B C71 dB (B)знак снега92 V
215/50 R19A C69 dB (A)знак снега93 T
215/55 R16B C68 dB (A)знак снега97 V
215/55 R17B B68 dB (A)знак снега98 V
215/55 R18B C68 dB (A)знак снега99 V
215/60 R16B C68 dB (A)знак снега99 V
215/60 R17B B68 dB (A)знак снега100 V
215/60 R18B C69 dB (A)знак снега102 H
215/65 R16B B68 dB (A)знак снега102 V
215/65 R17B B71 dB (B)знак снега99/103 V
215/70 R16A C68 dB (A)знак снега100 H
225/40 R18B C69 dB (A)знак снега92 V
225/45 R17B C68 dB (A)знак снега94 V
225/45 R18B C68 dB (A)знак снега95 V
225/50 R18B B69 dB (A)знак снега99 V
225/55 R16B C68 dB (A)знак снега99 V
225/55 R17B B68 dB (A)знак снега101 V
225/60 R16B C68 dB (B)знак снега102 V
225/60 R17B B68 dB (A)знак снега103 V
225/65 R17B B68 dB (A)знак снега106 V
235/55 R17B B70 dB (B)знак снега103 V
235/55 R18B B70 dB (B)знак снега104 V
235/55 R19B C70 dB (B)знак снега105 V
235/60 R16B B72 dB (B)знак снега104 V
235/65 R17B B70 dB (B)знак снега108 V

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →