Сравнение (0)
Главная/Шины/Bridgestone/Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone

Bridgestone Potenza Sport

Летняя шина (спортивная)

Маркировка ЕС · 113 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Независимые тесты

Измеренные результаты. Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий тормозной путь).

ТестПокрытие и скоростьРезультатМестоЛучший
Тест летних шин ADAC 2025сухой асфальт, 100→0 км/ч34,9 m3 / 1834,8 m
Тест летних шин ADAC 2025мокрый асфальт, 80→0 км/ч28,8 m2 / 1828,4 m
Тест летних шин ADAC 2025мокрый бетон, 80→0 км/ч34,6 m2 / 1834,2 m
Тест летних шин ADAC 2025скорость аквапланирования (больше = лучше)78,9 km/h––

Тест: 225/40 R18. В другом размере та же шина может вести себя немного иначе.

Тесты журналов

Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.

ТестРазмерИспытаниеРезультатМестоЛучший
Auto Bild 2025225/40 R18сухой асфальт 100→0 км/ч32,6 m1 / 5232,6 m
Auto Bild 2025225/40 R18мокрый асфальт 80→0 км/ч27,6 m4 / 5227,4 m
Auto Zeitung 2025225/45 R18сухой асфальт 100→0 км/ч33,0 m1 / 1033,0 m
Auto Zeitung 2025225/45 R18мокрый асфальт 100→0 км/ч42,5 m2 / 1041,8 m
evo 2025235/35 R19сухой асфальт 100→0 км/ч32,2 m3 / 931,5 m
evo 2025235/35 R19мокрый асфальт 80→20 км/ч27,6 m1 / 927,6 m
evo 2024235/35 R19сухой асфальт 100→1 км/ч32,1 m2 / 730,7 m
evo 2024235/35 R19мокрый асфальт 80→1 км/ч35,1 m7 / 731,4 m
Tyre Reviews 2023225/40 R18сухой асфальт 100→5 км/ч32,9 m1 / 632,9 m
Tyre Reviews 2023225/40 R18мокрый асфальт 80→5 км/ч28,3 m2 / 627,1 m
Tyre Reviews 2023225/40 R18мокрый асфальт 80→5 км/ч31,5 m5 / 627,9 m
Tyre Reviews 2023225/40 R18мокрый асфальт 80→5 км/ч40,5 m1 / 640,5 m
evo 2022265/35 R20сухой асфальт 100→0 км/ч35,8 m3 / 333,8 m
evo 2022265/35 R20мокрый асфальт 80→0 км/ч34,9 m2 / 331,9 m
evo 2021225/40 R18сухой асфальт 100→0 км/ч33,9 m1 / 933,9 m
evo 2021225/40 R18мокрый асфальт 80→20 км/ч28,3 m2 / 927,0 m

Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
205/40 R18A C69 dB (A)–86 H
205/45 R17B (варианты: A, B)C72 dB (B)–88 H/Y
205/55 R16A C72 dB (B)–94 Y
215/40 R17A D71 dB (B)–83 Y
215/40 R18A D71 dB (B)–89 Y
215/45 R17A C72 dB (B)–91 Y
215/45 R18A D72 dB (B)–93 Y
225/35 R18A D72 dB (B)–87 Y
225/35 R19A D72 dB (B)–88 PAR_Y_PAR
225/40 R18A D72 dB (B)–92 Y
225/40 R19A D72 dB (B)–93 Y
225/40 R20A C71 dB (B)–94 T
225/45 R19A C70 dB (B)–92 W
225/55 R17A C72 dB (B)–101 Y
225/55 R19A B69 dB (A)–103 H
235/35 R19A D72 dB (B)–91 PAR_Y_PAR/Y
235/35 R20A D72 dB (B)–92 Y
235/40 R18A D72 dB (B)–95 PAR_Y_PAR
235/40 R19A D72 dB (B)–96 H/PAR_Y_PAR
235/40 R20B (варианты: A, B)D72 dB (B)–96 H/Y
235/45 R18A D72 dB (B)–98 Y
235/45 R19A B70 dB (B)–99 V
235/45 R20A C70 dB (B)–100 H/T/Y
235/45 R21A C69 dB (A)–101 V
235/50 R18A C72 dB (B)–101 Y
235/50 R19B (варианты: A, B)C70 dB (B)–99/103 Y
235/55 R20B B71 dB (B)–105 Y
245/30 R20B (варианты: A, B)D72 dB (B)–90 PAR_Y_PAR
245/35 R18A D72 dB (B)–92 Y
245/35 R19A D72 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
245/35 R20B (варианты: A, B)E72 dB (B)–91/95 PAR_Y_PAR/Y
245/35 R21A D72 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
245/40 R17A D71 dB (B)–91 Y
245/40 R18A D72 dB (B)–97 Y
245/40 R19A D72 dB (B)–94/98 PAR_Y_PAR/Y
245/40 R20A D72 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
245/45 R18A D72 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
245/50 R19B B68 dB (A)–105 H
255/30 R19A D72 dB (B)–91 PAR_Y_PAR
255/30 R20A D72 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
255/35 R18A D72 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
255/35 R19A D72 dB (B)–96 PAR_Y_PAR
255/35 R20B (варианты: A, B)D72 dB (B)–97 PAR_Y_PAR
255/40 R18A C72 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
255/40 R19A C72 dB (B)–100 Y
255/40 R20A C72 dB (B)–101 H/PAR_Y_PAR/T/Y
255/40 R21A C70 dB (A)–102 Y
255/40 R22B C71 dB (B)–103 Y
255/45 R18A C72 dB (B)–103 Y
255/45 R19A C72 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
255/45 R20A C72 dB (B)–105 PAR_Y_PAR/W
255/45 R21B C71 dB (B)–106 Y
255/50 R19A C72 dB (B)–107 Y
255/50 R20A A68 dB (A)–109 V
265/30 R19A D73 dB (B)–93 PAR_Y_PAR/Y
265/30 R20A D73 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
265/35 R18A D73 dB (B)–97 Y
265/35 R19A C73 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
265/35 R20B (варианты: A, B)D73 dB (B)–95/99 PAR_Y_PAR/Y
265/35 R21A D73 dB (B)–101 Y
265/40 R18A C72 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
265/40 R19A C72 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
265/40 R20A C72 dB (B)–104 PAR_Y_PAR/Y
265/40 R21A C72 dB (B)–105 PAR_Y_PAR/V
265/40 R22A C73 dB (B)–106 Y
265/45 R18A D71 dB (B)–101 Y
265/45 R20A C73 dB (B)–108 PAR_Y_PAR/Y
265/50 R19A C72 dB (B)–110 Y
275/30 R19A D73 dB (B)–96 Y
275/30 R20A E73 dB (B)–97 PAR_Y_PAR/Y
275/30 R21A D73 dB (B)–98 Y
275/35 R18A D73 dB (B)–99 Y
275/35 R19A E73 dB (B)–100 PAR_Y_PAR/Y
275/35 R20A C73 dB (B)–102 PAR_Y_PAR
275/35 R21A C73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR/Y
275/40 R18A C73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
275/40 R19A C73 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
275/40 R20A C73 dB (B)–106 PAR_Y_PAR
275/45 R18A C73 dB (B)–107 Y
275/45 R20A C73 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
275/50 R20A C73 dB (B)–113 W
285/30 R19A D73 dB (B)–98 PAR_Y_PAR
285/30 R20A D73 dB (B)–99 PAR_Y_PAR/Y
285/30 R21A D73 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
285/35 R18A C73 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
285/35 R19A C73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
285/35 R20B (варианты: A, B)D74 dB (B)–100/104 PAR_Y_PAR/Y
285/35 R21A D73 dB (B)–105 Y
285/35 R22A D73 dB (B)–106 Y
285/40 R19A C73 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
285/40 R21A C73 dB (B)–109 PAR_Y_PAR
285/40 R22A C73 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
285/45 R19A C73 dB (B)–111 Y
285/45 R20B B72 dB (A)–112 Y
295/30 R19A D73 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
295/30 R20A C73 dB (B)–101 PAR_Y_PAR
295/35 R20A C73 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
295/35 R21A D73 dB (B)–107 PAR_Y_PAR/Y
295/35 R22B C75 dB (B)–108 Y
295/40 R20B (варианты: A, B)C73 dB (B)–110 PAR_Y_PAR/W/Y
295/40 R21B C73 dB (B)–111 Y
305/30 R20C (варианты: A, B, C)D73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR/Y
305/30 R21A A73 dB (B)–104 Y
315/30 R23B C73 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
315/35 R20A C73 dB (B)–110 PAR_Y_PAR
325/30 R21C (варианты: A, C)C73 dB (B)–108 PAR_Y_PAR
325/35 R22B (варианты: A, B)C73 dB (B)–110/114 PAR_Y_PAR/Y
HL23545R21A C71 dB (B)–104 Y
HL24535R20A C69 dB (A)–98 Y
HL26540R20A A72 dB (B)–107 Y
HL26540R21A C72 dB (B)–108 Y
HL28530R21A C73 dB (B)–103 Y
HL29540R20B A72 dB (A)–113 Y

Сравнить в том же тесте

Шины, которые были соседями в том же тесте — тот же автомобиль, тот же день.

vs

Continental SportContact 7

Измеренные тормозные пути рядом →vs

Michelin Pilot Sport 5

Измеренные тормозные пути рядом →

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →