SEAT Ibiza II (1993-2002): шины и тормозной путь
Основной заводской размер — 175/70 R13. На мокром асфальте с 90 км/ч этот автомобиль со средней (класс C) летней шиной останавливается примерно за 83 метров, на укатанном снегу с 50 км/ч с зимней шиной — примерно за 49 метров.
Заводские размеры шин
Размеры, с которыми это поколение выпускалось с завода. Точный размер указан на боковине шины и в проёме водительской двери.
- 175/70 R13 основной размер
- 155/70 R13
- 155/80 R13
- 185/60 R14
- 195/45 R16
- 195/50 R15
Тормозной путь
Остановочный путь (реакция 1 с + торможение) с новыми шинами среднего класса маркировки (C) в основном размере 175/70 R13. Измените условия в калькуляторе.
| Условия | 50 км/ч | 90 км/ч |
|---|---|---|
| Сухой асфальт | 27,3 м | 65,4 м |
| Мокрый асфальт | 32,2 м | 83,0 м |
| Укатанный снег, зимняя шина | 48,6 м | 133,7 м |
| Укатанный снег, летняя шина | 92,0 м | 265,0 м |
ABS в этом поколении был дополнительной опцией — в калькуляторе можно отметить, есть ли он на вашем автомобиле. Это оценка, а не измерение — реальный тормозной путь зависит от конкретной шины, дороги и водителя.
Летние шины размера 175/70 R13
Сначала модели с независимыми тестами, затем по классу сцепления на мокрой дороге по маркировке ЕС.
| Шина | Сцепление на мокрой дороге | Шум |
|---|---|---|
| Arivo Premio ECO 6 | A | 67 dB |
| Arivo Premio Comfort 6 | A | 68 dB |
| Falken Sincera SN832ECORUN | A | 69 dB |
| Bridgestone Ecopia EP150 | A | 70 dB |
| Michelin Energy XM2 + | A | 70 dB |
| Nokian Hakka Green 3 | B | 67 dB |
Зимние шины (нешипованные, северного типа) размера 175/70 R13
Сначала модели с независимыми тестами, затем по классу сцепления на мокрой дороге по маркировке ЕС.
| Шина | Сцепление на мокрой дороге | Шум |
|---|---|---|
| Goodyear Ultra Grip ICE 2 | D | 69 dB |
| Landsail PolarDragon Soft | D | 70 dB |
| Aplus A506 | D | 71 dB |
| Maxxis SP-02 | D | 71 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | D | 71 dB |
| Yokohama iceGUARD iG70 | E | 69 dB |
Всесезонные шины размера 175/70 R13
Сначала модели с независимыми тестами, затем по классу сцепления на мокрой дороге по маркировке ЕС.
| Шина | Сцепление на мокрой дороге | Шум |
|---|---|---|
| Arivo Carlorful A/Sпротестирована | C | 68 dB |
| Aplus AS909протестирована | C | 70 dB |
| Petlas Multi Action PT565протестирована | C | 71 dB |
| Goodyear Vector 4SEASONS GEN-2 | B | 70 dB |
Двигатели
Заводские двигатели. Если у версии свой размер шин или масса, калькулятор это учитывает.
| Двигатель | Топливо | Годы | Размер шин | Снаряжённая масса |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 i · 50 л.с. (37 kW) | бензин | 1996-2002 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.05 · 45 л.с. (33 kW) | бензин | 1993-1996 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.4 i · 60 л.с. (44 kW) | бензин | 1993-2002 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.4 16V · 75 л.с. (55 kW) | бензин | 1993-2002 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.4 i 16V · 101 л.с. (74 kW) | бензин | 1997-1999 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.6 · 75 л.с. (55 kW) | бензин | 1997-2002 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.6 i · 101 л.с. (74 kW) | бензин | 1995-2002 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.8 i · 90 л.с. (66 kW) | бензин | 1993-1999 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.8 i 16V · 129 л.с. (95 kW) | бензин | 1994-1996 | 185/60 R14 | 1030 кг |
| 1.8 T 20V · 156 л.с. (115 kW) | бензин | 1999-2002 | 195/45 R16 | 1120 кг |
| 2.0 i · 115 л.с. (85 kW) | бензин | 1993-1999 | 185/60 R14 | 1005 кг |
| Cupra 2.0 i 16V · 150 л.с. (110 kW) | бензин | 1996-1999 | 195/45 R16 | 1100 кг |
| 1.9 D · 64 л.с. (47 kW) | дизель | 1993-1999 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.9 D · 68 л.с. (50 kW) | дизель | 1994-1996 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.9 SDI · 64 л.с. (47 kW) | дизель | 1995-1999 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.9 SDI · 68 л.с. (50 kW) | дизель | 1999-2002 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.9 TD · 75 л.с. (55 kW) | дизель | 1993-1995 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.9 TDI · 90 л.с. (66 kW) | дизель | 1996-2002 | 175/70 R13 | 955 кг |
| 1.9 TDI · 110 л.с. (81 kW) | дизель | 1997-2000 | 175/70 R13 | 955 кг |
Данные: данные производителей и auto-data.net (размеры, двигатели, масса), реестр продукции ЕС EPREL (маркировка шин), независимые тесты шин. Как рассчитывается тормозной путь (на эстонском).