BMW 3 серии E30 (1982-1994): шины и тормозной путь
Основной заводской размер — 175/70 R14. На мокром асфальте с 90 км/ч этот автомобиль со средней (класс C) летней шиной останавливается примерно за 84 метров, на укатанном снегу с 50 км/ч с зимней шиной — примерно за 49 метров.
Заводские размеры шин
Размеры, с которыми это поколение выпускалось с завода. Точный размер указан на боковине шины и в проёме водительской двери.
- 175/70 R14 основной размер
- 195/60 R14
- 195/65 R14
- 205/55 R15
Тормозной путь
Остановочный путь (реакция 1 с + торможение) с новыми шинами среднего класса маркировки (C) в основном размере 175/70 R14. Измените условия в калькуляторе.
| Условия | 50 км/ч | 90 км/ч |
|---|---|---|
| Сухой асфальт | 27,3 м | 65,4 м |
| Мокрый асфальт | 32,3 м | 83,8 м |
| Укатанный снег, зимняя шина | 48,6 м | 133,9 м |
| Укатанный снег, летняя шина | 92,1 м | 265,7 м |
ABS в этом поколении был дополнительной опцией — в калькуляторе можно отметить, есть ли он на вашем автомобиле. Это оценка, а не измерение — реальный тормозной путь зависит от конкретной шины, дороги и водителя.
Летние шины размера 175/70 R14
Сначала модели с независимыми тестами, затем по классу сцепления на мокрой дороге по маркировке ЕС.
| Шина | Сцепление на мокрой дороге | Шум |
|---|---|---|
| Norauto Prevensys 4протестирована | A | 70 dB |
| Arivo Premio Comfort 6 | A | 68 dB |
| Arivo Premio ECO 6 | A | 68 dB |
| Continental UltraContact | A | 69 dB |
| Falken Sincera SN832ECORUN | A | 69 dB |
| Bridgestone Turanza T005 | A | 70 dB |
Зимние шины (нешипованные, северного типа) размера 175/70 R14
Сначала модели с независимыми тестами, затем по классу сцепления на мокрой дороге по маркировке ЕС.
| Шина | Сцепление на мокрой дороге | Шум |
|---|---|---|
| Michelin X-ICE Snowпротестирована | E | 67 dB |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 70 dB |
| Aplus A506 | D | 71 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | D | 71 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | D | 71 dB |
| Yokohama iceGUARD iG70 | E | 69 dB |
Всесезонные шины размера 175/70 R14
Сначала модели с независимыми тестами, затем по классу сцепления на мокрой дороге по маркировке ЕС.
| Шина | Сцепление на мокрой дороге | Шум |
|---|---|---|
| BFGoodrich Advantage ALL-Seasonпротестирована | B | 69 dB |
| Nexen N'blue 4Season 2протестирована | B | 71 dB |
| Arivo Carlorful A/Sпротестирована | C | 69 dB |
| Aplus AS909протестирована | C | 70 dB |
Двигатели
Заводские двигатели. Если у версии свой размер шин или масса, калькулятор это учитывает.
| Двигатель | Топливо | Годы | Размер шин | Снаряжённая масса |
|---|---|---|---|---|
| 316 · 89 л.с. (65 kW) | бензин | 1982-1987 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 316i · 99 л.с. (73 kW) | бензин | 1988-1994 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 316i · 100 л.с. (74 kW) | бензин | 1987-1991 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 316i · 102 л.с. (75 kW) | бензин | 1987-1988 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 318i · 105 л.с. (77 kW) | бензин | 1982-1987 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 318i · 113 л.с. (83 kW) | бензин | 1982-1994 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 318i · 115 л.с. (85 kW) | бензин | 1987-1991 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 318is · 136 л.с. (100 kW) | бензин | 1989-1991 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 320i · 125 л.с. (92 kW) | бензин | 1982-1985 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 320i · 129 л.с. (95 kW) | бензин | 1987-1991 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 323i · 139 л.с. (102 kW) | бензин | 1982-1983 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 323i · 150 л.с. (110 kW) | бензин | 1983-1987 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 325e · 122 л.с. (90 kW) | бензин | 1983-1987 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 325e · 129 л.с. (95 kW) | бензин | 1985-1987 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 325i · 170 л.с. (125 kW) | бензин | 1986-1993 | 195/65 R14 | 1185 кг |
| 325i · 171 л.с. (126 kW) | бензин | 1983-1987 | 195/65 R14 | 1185 кг |
| 325iX 4x4 · 170 л.с. (125 kW) | бензин | 1986-1993 | 195/65 R14 | 1235 кг |
| 324d · 86 л.с. (63 kW) | дизель | 1987-1991 | 175/70 R14 | 1065 кг |
| 324td · 115 л.с. (85 kW) | дизель | 1987-1993 | 175/70 R14 | 1065 кг |
Другие поколения
Данные: данные производителей и auto-data.net (размеры, двигатели, масса), реестр продукции ЕС EPREL (маркировка шин), независимые тесты шин. Как рассчитывается тормозной путь (на эстонском).