Сравнение (0)
Главная/Шины/Riken/Riken 701.0

Riken

Riken 701.0

Летняя шина

Маркировка ЕС · 31 разм.

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
205/70 R15C D69 dB (B)–96 H
215/55 R18C D71 dB (B)–99 V
215/60 R17C D69 dB (B)–96 V
215/65 R16C D71 dB (B)–98/102 H
215/65 R17C D70 dB (B)–99 V
215/70 R16C D69 dB (B)–100 H
225/45 R19C C71 dB (B)–96 W
225/55 R18C D69 dB (B)–98 V
225/60 R17C D69 dB (B)–99 H
225/60 R18C C72 dB (B)–104 V
225/65 R17C D71 dB (B)–102/106 H
225/70 R16C D69 dB (B)–103 H
225/75 R16C C71 dB (B)–108 H
235/50 R18C D69 dB (B)–97 V
235/50 R19C D70 dB (B)–99 V
235/55 R17C D71 dB (B)–99/103 V
235/55 R18C D70 dB (B)–100 H/V
235/55 R19C C72 dB (B)–105 V/W/Y
235/60 R16C D69 dB (B)–100 H
235/60 R17C D69 dB (B)–102 V
235/60 R18C D71 dB (B)–103/107 V/W
235/65 R17C D71 dB (B)–104/108 V
245/60 R18C D70 dB (B)–105 H
255/45 R20C D72 dB (B)–101 W
255/50 R19C C71 dB (B)–107 W/Y
255/55 R18C C71 dB (B)–109 W
255/60 R18C C71 dB (B)–112 W
265/65 R17C C72 dB (B)–116 H
275/40 R20C C73 dB (B)–106 Y
285/50 R20C C73 dB (B)–116 V
285/60 R18C D73 dB (B)–116/120 H/V

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →