Сравнение (0)
Главная/Шины/Petlas/Petlas Multi Action PT565

Petlas

Petlas Multi Action PT565

Всесезонная шина

Маркировка ЕС · 45 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Независимые тесты

Измеренные результаты. Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий тормозной путь).

ТестПокрытие и скоростьРезультатМестоЛучший
Тест всесезонных шин ADAC 2025сухой асфальт, 100→0 км/ч43,9 m13 / 1638,0 m
Тест всесезонных шин ADAC 2025мокрый асфальт, 80→0 км/ч36,3 m12 / 1631,3 m
Тест всесезонных шин ADAC 2025мокрый бетон, 80→0 км/ч44,0 m12 / 1638,4 m
Тест всесезонных шин ADAC 2025снег, 30→0 км/ч12,5 m16 / 169,0 m
Тест всесезонных шин ADAC 2025лёд, 20→0 км/ч18,2 m15 / 1614,2 m
Тест всесезонных шин ADAC 2025скорость аквапланирования (больше = лучше)76,0 km/h––

Тест: 225/45 R17. В другом размере та же шина может вести себя немного иначе.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
155/70 R13C D71 dB (B)знак снега75 T
165/70 R13C D71 dB (B)знак снега79 T
175/65 R14C C71 dB (B)знак снега82 T
175/65 R15C C71 dB (B)знак снега84 H
175/70 R13C C71 dB (B)знак снега82 T
175/70 R14C C71 dB (B)знак снега84 T
185/55 R14C C71 dB (B)знак снега80 H
185/55 R15C C71 dB (B)знак снега86 H
185/60 R14C C71 dB (B)знак снега82 H
185/65 R14C C71 dB (B)знак снега86 T
195/45 R16C C72 dB (B)знак снега84 V
195/50 R15C C72 dB (B)знак снега82 V
195/50 R16C C72 dB (B)знак снега88 V
195/55 R15C C72 dB (B)знак снега85 H
195/55 R16C C72 dB (B)знак снега87 H
195/55 R20C B72 dB (B)знак снега95 H
195/60 R15C C72 dB (B)знак снега88 H
205/45 R17C B72 dB (B)знак снега88 W
205/50 R17C C72 dB (B)знак снега93 W
205/55 R17C B72 dB (B)знак снега95 W
205/65 R15C C72 dB (B)знак снега94 H
205/65 R16C C72 dB (B)знак снега95 H
215/45 R16C C72 dB (B)знак снега90 V
215/45 R17C B72 dB (B)знак снега91 W
215/50 R17C C72 dB (B)знак снега95 W
215/55 R16C B72 dB (B)знак снега97 V
215/55 R17C B72 dB (B)знак снега98 W
225/40 R18C C72 dB (B)знак снега92 W
225/45 R17C C72 dB (B)знак снега94 W
225/45 R18C C72 dB (B)знак снега95 W/Y
225/45 R19C C72 dB (B)знак снега96 W
225/50 R17C B72 dB (B)знак снега98 V
225/55 R17C B72 dB (B)знак снега101 W
235/35 R19C C72 dB (B)знак снега91 Y
235/40 R18C B72 dB (B)знак снега95 Y
235/40 R19C C72 dB (B)знак снега96 Y
235/45 R17C C72 dB (B)знак снега97 W
235/45 R18C B72 dB (B)знак снега98 W
235/55 R17C B72 dB (B)знак снега103 W
245/35 R19C C72 dB (B)знак снега93 Y
245/40 R17C C72 dB (B)знак снега95 Y
245/40 R18C B72 dB (B)знак снега97 Y
245/45 R17C D72 dB (B)знак снега99 Y
245/45 R18C B72 dB (B)знак снега100 W
255/35 R19C B72 dB (B)знак снега96 Y

Сравнить в том же тесте

Шины, которые были соседями в том же тесте — тот же автомобиль, тот же день.

vs

Barum Quartaris 5

Измеренные тормозные пути рядом →vs

CST Medallion All Season ACP1

Измеренные тормозные пути рядом →

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →