Сравнение (0)
Главная/Шины/Nokian/Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Nokian

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Шипованная

Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Тесты журналов

Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.

ТестРазмерИспытаниеРезультатМестоЛучший
Za Rulem (За рулём) 2020215/65 R16лёд 30→5 км/ч13,5 м1 / 1413,5 м
Za Rulem (За рулём) 2020215/65 R16сухой асфальт 80→5 км/ч33,9 м10 / 1431,4 м
Za Rulem (За рулём) 2020215/65 R16снег 40→5 км/ч14,5 м7 / 1414,3 м
Za Rulem (За рулём) 2020215/65 R16мокрый асфальт 60→5 км/ч20,7 м5 / 1418,8 м
Za Rulem (За рулём) 2020255/55 R19лёд 30→5 км/ч16,7 м1 / 516,7 м
Za Rulem (За рулём) 2020255/55 R19сухой асфальт 80→5 км/ч31,2 м5 / 523,3 м
Za Rulem (За рулём) 2020255/55 R19снег 40→5 км/ч15,9 м1 / 515,9 м
Za Rulem (За рулём) 2020255/55 R19мокрый асфальт 60→5 км/ч20,5 м5 / 513,9 м
Za Rulem (За рулём) 2018215/65 R16лёд 20→5 км/ч7,1 м1 / 87,1 м
Za Rulem (За рулём) 2018215/65 R16сухой асфальт 80→5 км/ч31,3 м8 / 829,6 м
Za Rulem (За рулём) 2018215/65 R16снег 40→5 км/ч18,0 м1 / 818,0 м
Za Rulem (За рулём) 2018215/65 R16мокрый асфальт 60→5 км/ч18,6 м5 / 817,3 м

Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →